游梁式抽油機(jī)模型是油田目前主要使用的抽油機(jī)類型，主要由驢頭、游梁、連桿、曲柄機(jī)構(gòu)、減速箱、動力設(shè)備和裝備四大部分組成。
工作時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)動經(jīng)變速箱、曲柄連桿機(jī)構(gòu)變成驢頭的上下運(yùn)動，驢頭經(jīng)光桿、抽油桿帶動井下抽油泵的柱塞作上下運(yùn)動，從而不斷地把井中的抽出井筒。
燒結(jié)生產(chǎn)仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)模型 高爐煉鐵仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)模型 轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)仿真實(shí)訓(xùn)模型
高中化學(xué)教學(xué)構(gòu)建模型與運(yùn)用模型對化學(xué)學(xué)習(xí)起著非常重要的作用。 所謂模型是根據(jù)已知的事實(shí)建立的對研究對象簡潔的仿真性的表述。有了模型，我們就可以進(jìn)行粗略的理論計(jì)算，解釋研究對象的規(guī)律，作出科學(xué)的猜測,利用模型可以揭示原型的形態(tài)、特征和本質(zhì)，建立科學(xué)模型和由模型來研究問題，是連接理論和應(yīng)用的橋梁，使抽象問題具體化。一方面，在模型思維中，我們可以從原型出發(fā)，根據(jù)某一特定目的，抓住原型的本質(zhì)特征，對原型進(jìn)行抽象，把復(fù)雜的原型客體加以簡化和純化，建構(gòu)一個能反映原型本質(zhì)聯(lián)系的模型，并進(jìn)而通過對模型的研究獲取原型的信息，為形成理論建立基礎(chǔ)。另一方面，高度抽象化的科學(xué)概念.nanfangmodel.com、假說和理論要正確體現(xiàn)其認(rèn)識功能，具體化為某個特定的模型，才能發(fā)揮理論指導(dǎo)實(shí)踐的作用。還有一些不便直接接觸的實(shí)物研究也需要模型來幫助理解（如細(xì)胞結(jié)構(gòu)）。我們進(jìn)行化學(xué)教學(xué)建構(gòu)模型，讓學(xué)生去體驗(yàn)建構(gòu)模型的過程。物質(zhì)結(jié)構(gòu)與性質(zhì)這個模塊，給我們提供很多的素材，我們可以借用這些素材來讓學(xué)生體驗(yàn)建構(gòu)模型的過程。例如：學(xué)生動手制作晶胞模型并拼制成晶體模型和許多分子的空間構(gòu)型。

為了能夠?qū)崿F(xiàn)對虛擬環(huán)境中模型的管理，需要對模型進(jìn)行層次化和組件化。層次化要求對模型進(jìn)行詳細(xì)的分類，組件化要求將模型終化分為不需要進(jìn)一步分解的原子模型，然后在此基礎(chǔ)上組合成用戶所需要的組合模型。首先對模型的類型進(jìn)行層次化的分類，將戰(zhàn)場仿真環(huán)境中的實(shí)體進(jìn)行進(jìn)一步的分類，對類型分類的基礎(chǔ)上可以提出具體可應(yīng)用的模型，然后對應(yīng)用模型進(jìn)一步分解，終得到不能夠或不必要進(jìn)一步分解的模型稱為原子模型。這樣就將模型分為了三個層次，分別為模型類型層、應(yīng)用模型層和原子模型層，便于存儲管理。對于單個模型，本系統(tǒng)采用面向?qū)ο蟮哪Ｐ捅硎?。模型可以表示成一個三元組的形式：｛M_id, M_attribute, M_operation｝。M_id是模型的標(biāo)識符，相當(dāng)于身份確認(rèn)；M_attribute 用于描述模型的各類屬性。對于組合模型還需要增加兩類屬性：子模型列表和子模型參數(shù)信息。子模型列表包括組成該組合模型的各子模型的順序信息，子模型參數(shù)信息是組成組合模型時子模型的接口信息；M_operation 描述模型的操作，包括模型的集成，調(diào)用，運(yùn)行等操作。之所以采用這個方法是因?yàn)楹芏啻笮脱b備有共同之處，可以用少數(shù)子模型組合出大量整模型，減少了庫中的儲存量。本文是以工程兵的裝備為主要研究對象。例如實(shí)體可分為武器、墻藝漆車輛等。在車輛中的模型有掃雷坦克、布雷坦克、坦克架橋車等。履帶式布雷車模型與坦克車模型可以通用一種履帶，所以存儲時只用存一條履帶和兩個不同的車體。

當(dāng)前，面向開放網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的訪問控制的研究主要從2個途徑展開：一是在基本RBAC模型上進(jìn)行擴(kuò)展和增強(qiáng)，近年提出的主要RBAC擴(kuò)展模型包括：帶時間約束的RBAC、分布式RBAC 、基于任務(wù)和角色的訪問控制T-RBAC 等。這些增強(qiáng)的RBAC模型彌補(bǔ)了基本RBAC模型在開放式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中表現(xiàn)出的某些缺陷。另一途徑是提出一些新的訪問控制技術(shù)和模型，近期提出的主要訪問控制技術(shù)包括：信任管理和數(shù)字版權(quán)管理，提出的訪問控制模型是使用控制模型。信任管理是在20世紀(jì)90年代后半段興起的訪問控制技術(shù)，是目前對開放系統(tǒng)和未知用戶的授權(quán)研究采用的主要技術(shù)，DRM技術(shù)是對各類數(shù)字內(nèi)容的知識產(chǎn)權(quán)進(jìn)行保護(hù)的一系列軟硬件技術(shù)，用以保證數(shù)字內(nèi)容在整個生命周期內(nèi)的合法使用，目前已經(jīng)在Internet上得到了廣泛的應(yīng)用。而UCON則是將傳統(tǒng)訪問控制、信任管理和DRM三個領(lǐng)域的問題進(jìn)行統(tǒng)一考慮，以形成一個能夠解決開放式網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的訪問控制問題的模型。

復(fù)興號CR400AF型動車組乘務(wù)模擬培訓(xùn)模擬艙廠家源頭發(fā)貨廠價(jià)直銷
戰(zhàn)場仿真，是利用計(jì)算機(jī)軟件的強(qiáng)大模擬功能，基于先進(jìn)的仿真技術(shù)和開發(fā)環(huán)境，對軍事作戰(zhàn)領(lǐng)域內(nèi)的各種作戰(zhàn)條件、武器裝備、等進(jìn)行逼真的模擬，形成一個虛擬的“數(shù)字化”戰(zhàn)場，以便進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練和作戰(zhàn)效能分析。在虛擬的戰(zhàn)場中存在大量的實(shí)體模型，如坦克車輛武器裝備等，這些模型是戰(zhàn)場仿真的重要組成部分。對模型進(jìn)行合理有效的管理直接影響到戰(zhàn)場仿真體系的真實(shí)性和性，影響整個體系的運(yùn)行能力。為了更加有效地對這些模型進(jìn)行管理和重用，同時也為了加快建模速度，需要建立一個模型庫管理系統(tǒng)來對這些模型、組成模型的元件以及建模所用到的紋理等進(jìn)行管理，并實(shí)現(xiàn)三維模型或者元件的標(biāo)準(zhǔn)化。因而建立實(shí)體模型庫管理系統(tǒng)是開發(fā)具有逼真性擴(kuò)展性戰(zhàn)場仿真體系的前提和重要工作。
掌握了一種模型（如單擺）的受力和初始運(yùn)動狀態(tài)的特征，就可以靈活運(yùn)用這種模型進(jìn)行轉(zhuǎn)換。再例如擺球在水平或豎直方向的電場中的受力情況與單擺在重力場中的受力和運(yùn)動情況十分類似，如圖4所示，只是將重力改換為重力和電場力的合力，當(dāng)擺角小于5°時，受到重力和電場力的合力沿圓弧切線方向并且指向平衡位置的分力作用下作簡諧振動，于是就可以轉(zhuǎn)換為類單擺的模型來研究。