移動(dòng)破碎站工作原理:

移動(dòng)式破碎站的破碎篩分成套設(shè)備可供礦山、建材、公路、鐵路、水利等行業(yè)一次完成破碎和篩分作業(yè)，產(chǎn)出用戶所需的物料粒度和產(chǎn)量。破碎篩分成套設(shè)備包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等，各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)，膠帶輸送機(jī)負(fù)責(zé)各破碎站間的物料傳送及堆垛。

移動(dòng)破碎站靈活方便，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，可節(jié)省大量基建及遷址費(fèi)用；能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)破碎，并可隨原料開采面的推進(jìn)而移動(dòng)，從而大量降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。移動(dòng)式破碎篩分成套設(shè)備包括初級(jí)破碎站和二級(jí)破碎篩分站、膠帶輸送機(jī)等組成，各級(jí)破碎站均是一個(gè)獨(dú)立的工作單元，能各自完成其承擔(dān)的不同職責(zé)。

移動(dòng)式破碎站的特點(diǎn)：

1、高性能破碎機(jī)，與破碎機(jī)一體化的給料機(jī)和振動(dòng)篩，篩下皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、破碎機(jī)一體化的車載安裝，轉(zhuǎn)向牽引軸,便于公路運(yùn)輸及場(chǎng)地深入，車載安裝支撐,設(shè)備場(chǎng)地駐扎快捷便利，車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化。

2、移動(dòng)式破碎站是由破碎機(jī)加振動(dòng)給料機(jī)所組成的粗碎單元，同時(shí)配有效的雙層給料機(jī)。雙層給料機(jī)同時(shí)減少方箱破碎機(jī)通過量的符合，也可增加總的產(chǎn)量。破碎機(jī)應(yīng)用范圍廣，主要應(yīng)用于開山采石初級(jí)破碎產(chǎn)品。

移動(dòng)破碎站特點(diǎn)：

1、快速投產(chǎn)更省心，機(jī)動(dòng)環(huán)保更省錢與固定生產(chǎn)線相比，移動(dòng)站工程周期短、轉(zhuǎn)場(chǎng)跟進(jìn)快，不僅降低了投資者的投資風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)會(huì)成本，還避免了項(xiàng)目結(jié)束后的拆建工作，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

2、通用化車身結(jié)構(gòu)，輕松拓展升級(jí)，節(jié)省再投資成本我們生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站使用整車模塊化理念，通用化結(jié)構(gòu)布局能夠?qū)崿F(xiàn)在不更換車身的情況下直接調(diào)換主機(jī)，滿足不同階段的破碎篩分需求；在用戶需要擴(kuò)大產(chǎn)能時(shí)，更換主機(jī)即可完成設(shè)備升級(jí)，節(jié)省車身再投資成本。同時(shí)，該設(shè)計(jì)還有助于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路運(yùn)輸問題，大大降低前期道路建設(shè)成本。

3、機(jī)型多，覆蓋廣。我們生產(chǎn)的系列移動(dòng)站擁有7個(gè)系列72款機(jī)型，覆蓋粗碎、中細(xì)碎、細(xì)碎篩分、細(xì)碎洗砂、獨(dú)立作業(yè)、三組合、四組合等各種礦業(yè)生產(chǎn)需求，相比較國內(nèi)外同類移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，機(jī)型更多，覆蓋面更為廣泛。