半自動(dòng)升降柱主要是用在車輛出入少的場(chǎng)所，通過(guò)手動(dòng)鑰匙來(lái)鎖住或釋放升降柱，當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時(shí)，通過(guò)鑰匙釋放后人工用腳踩下，到位后自動(dòng)鎖死，再次通過(guò)鑰匙釋放后會(huì)自動(dòng)門(mén)升起。該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降，或者周邊沒(méi)有位置保安力量的場(chǎng)所。主要原因一是因?yàn)榘胱詣?dòng)升降柱成本低，二是因?yàn)榘胱詣?dòng)升降柱沒(méi)有控制板或控制柜，防盜安全性高。例如步行街、廣場(chǎng)等場(chǎng)所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動(dòng)升降柱使用。半自動(dòng)式升降柱通常適用于安全性較高，但使用頻率不高的通道管制系統(tǒng)。出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)常用于配合相同外形的全自動(dòng)式護(hù)柱使用， 具有更高的安全防護(hù)作用并且避免了復(fù)雜的強(qiáng)弱電施工。

升降柱工作原埋
由值班人員通過(guò)遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出開(kāi)門(mén)放行指令，車輛通行后再由值班人員通過(guò)遙控器或手動(dòng)按鈕給系統(tǒng)發(fā)出關(guān)門(mén)指令。
車輛進(jìn)入：通過(guò)值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開(kāi)啟大門(mén)放行車輛。防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)開(kāi)啟為通行狀態(tài)；車輛通過(guò)后，值班人員再關(guān)閉大門(mén)，防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)關(guān)閉為攔截狀態(tài)。
車輛離開(kāi)：通過(guò)值班室警衛(wèi)授權(quán)后，手動(dòng)按下指令開(kāi)啟大門(mén)放行車輛。防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)開(kāi)啟為通行狀態(tài)；車輛通過(guò)后，值班人員再關(guān)閉大門(mén)，防撞柱與伸縮門(mén)同時(shí)關(guān)閉為攔截狀態(tài)。

半自動(dòng)升降柱適用于不頻繁起降的環(huán)境中，由于其驅(qū)動(dòng)方式是采用手動(dòng)降下，自動(dòng)升起的，在平時(shí)都處于封閉的路口，只是遇到消防或者視察的情況時(shí)才會(huì)開(kāi)放，又或者是一些需要靈活控制路口開(kāi)放/關(guān)閉，但又無(wú)法提供電源的場(chǎng)所，半自動(dòng)升降柱就較為合適。

升降柱又叫自動(dòng)路樁，主要用于管制機(jī)動(dòng)車通行，并且起到一定的反恐作用。 選購(gòu)升降柱，不能盲目選購(gòu)，要做好充分的市場(chǎng)調(diào)研，以及實(shí)地考察，確定其公司的信譽(yù)程度。這是關(guān)鍵的的也是必須的。
升降柱有四種驅(qū)動(dòng)方式：全自動(dòng)升降柱、半自動(dòng)升降柱、手動(dòng)升降柱、固定路樁。