汽車油箱設備功能優(yōu)勢：

1、汽車油箱設備通用化，供針型、焊點型、同心圓型系列的ф4、ф6、ф9系列產(chǎn)品傳聲器卷邊；

2、汽車油箱設備具有全自動和手動卷邊工作模式選擇；

3、品質(zhì)保證、好調(diào)試、穩(wěn)定性高，可以提高產(chǎn)品對擋率

其中汽車油箱設備翻邊機工工件規(guī)格如下:

加工橢圓工件：短軸:≥100mm長軸：≤380mm

加工圓工件的直徑：100-400mm

加工工件的長度：300-1000mm

加工工件的尾管長度：100mm

加工工件的材質(zhì)厚度：

3.1低碳鋼板及低碳鍍鋁鋼板：0.8-2mm

3.2低碳不銹鋼板：單層0.8-1.5mm  雙層時單層0.5-0.8mm

加工工件的材質(zhì)：低碳鋼板，低碳不銹鋼板

油箱端蓋壓裝機下圖:端蓋壓裝機

  鋁合金燃油箱為方形結構，油箱主體由方形筒體和兩個方形端蓋組焊而成，外形尺寸為1140mm×700mm×700mm，額定容量為500L，箱體材料為2.5mm厚的5052鋁鎂合金板。傳統(tǒng)型中段生產(chǎn)工藝流程:桶身翻邊→漲筋→波紋成形→頂?shù)最A卷→卷邊。方形筒體由鋁合金板通過輥壓成形，然后焊接而成。筒體上的對接長焊縫，在目前的自動焊接專機MIG焊工藝下，一般能夠保證焊接質(zhì)量。

   但是，采用相同的工藝參數(shù)，在油箱方形端蓋與筒體的焊接過程中，卻大批量的出現(xiàn)未熔合和氣孔等焊接質(zhì)量問題。油箱端蓋與筒體環(huán)縫的一次焊接不合格率高達30%以上，不僅需要進行大量的二次補焊，而且也增加了燃油箱二次滲漏的風險。