出現(xiàn)異常震動(dòng)和噪音馬上泊車 (1)翻轉(zhuǎn)軸承游隙超出標(biāo)準(zhǔn)值或帶座軸承損壞； (2)傳動(dòng)齒輪側(cè)隙過(guò)大，錯(cuò)誤中，固定不動(dòng)太松； (3)因?yàn)橥獾厝宋锖蛪m土導(dǎo)致離心葉輪與離心葉輪,離心葉輪與外殼碰撞； (4)因?yàn)樨?fù)載、軸形變導(dǎo)致離心葉輪撞擊； (5)因?yàn)槌瑴貙?dǎo)致離心葉輪與外殼進(jìn)口處摩擦； (6)因?yàn)榻Y(jié)垢或臟東西使離心葉輪不平衡； (7)地腳螺絲以及他標(biāo)準(zhǔn)件松脫。 解決方案： (1)拆換滾動(dòng)軸承或帶座軸承； (2)重新安裝傳動(dòng)齒輪并保證側(cè)隙； (3)清理鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，查驗(yàn)外殼是不是毀壞； (4)查驗(yàn)背壓，查驗(yàn)離心葉輪是不是對(duì)中，并調(diào)節(jié)好空隙； (5)查驗(yàn)過(guò)濾裝置及背壓，增加離心葉輪與外殼進(jìn)口處空隙； (6)清理離心葉輪與外殼，保證離心葉輪工作中空隙； (7)扭緊地腳螺絲并調(diào)平基座。

 羅茨鼓風(fēng)機(jī)有二葉型的也有三葉型的，市場(chǎng)上使用的大多是三葉型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，那么為什么羅茨風(fēng)機(jī)使用的三葉型的多呢？

羅茨鼓風(fēng)機(jī)在我國(guó)開(kāi)始研發(fā)時(shí)，是根據(jù)蘇聯(lián)的圖紙進(jìn)行研發(fā)的，圖紙是二葉型的主要用于一些大型工程上面，當(dāng)時(shí)主要的羅茨鼓風(fēng)機(jī)類型是二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。隨著我國(guó)科技水平的提升，三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)被研發(fā)出來(lái)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研發(fā)，彌補(bǔ)了二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的不足，可以做到很小的型號(hào)，并且壓力波動(dòng)較為穩(wěn)定，三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)小，與二葉型比較起來(lái)，更加省電節(jié)能，因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)和風(fēng)量的拓展，可以滿足更多工況的需求，所以，很多行業(yè)中都會(huì)使用到羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

中鼓三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是節(jié)能效果好，并且結(jié)構(gòu)形式可以定制，可以做成皮帶傳動(dòng)，也可以做成直連傳動(dòng)，也可以做成密集型的，也可以做成柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)型的，而二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)多為大型號(hào)，傳動(dòng)形式，一般都是直連傳動(dòng)。

市面上，現(xiàn)在多是三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，有些大型工況，必須要用到二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，三葉型的參數(shù)無(wú)法滿足工況需求，就會(huì)采用二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，所以，市面上還是對(duì)于三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的需求還是相對(duì)較多的，所以，通常我們見(jiàn)到的都是三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

如何延長(zhǎng)羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命，需注意的事項(xiàng)：

1、羅茨風(fēng)機(jī)使用6個(gè)月后必須更換機(jī)油一次，并做好記錄，日產(chǎn)檢查油位低時(shí)要及時(shí)補(bǔ)加潤(rùn)滑油，大修后的風(fēng)機(jī)運(yùn)行8小時(shí)后要更換全部的潤(rùn)滑油。

2、一年大保養(yǎng)一次，更換軸承及易損件，并清洗調(diào)整所以部件。

3、應(yīng)及時(shí)清洗油位觀察鏡，查看是否缺油。

4、軸承溫度高不超過(guò)85℃

5、潤(rùn)滑油溫度高不超過(guò)65℃

6、風(fēng)機(jī)上的所視壓力不得超過(guò)銘牌所規(guī)定的升壓范圍，否則必須停車檢查系統(tǒng)中進(jìn)口是否有堵塞，進(jìn)排氣口閥門是否全部關(guān)閉，風(fēng)機(jī)的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他問(wèn)題，及時(shí)采取措施。