剪叉式升降機(jī)使用注意事項(xiàng)

1.使用時(shí)須至少兩人操作本設(shè)備，確保一人工作，一人安全監(jiān)護(hù)。

2.按規(guī)定負(fù)荷工作，嚴(yán)禁超載使用。

3.升降臺(tái)工作時(shí)間必須撐開(kāi)雙腿。

4.在工作過(guò)程中和處于上升位置時(shí)，不得移動(dòng)升降平臺(tái)。

5.在平臺(tái)升降過(guò)程中平臺(tái)上的工作人員必須蹲下身體保持低于安全護(hù)欄，待升降完畢并示意安全監(jiān)護(hù)人停止后，方可開(kāi)始工作。

6.嚴(yán)禁在工作平臺(tái)上做激烈的搖晃，多人工作時(shí)嚴(yán)禁嬉戲打鬧。

7.在平臺(tái)升降過(guò)程中，安全監(jiān)護(hù)人須確保作業(yè)范圍內(nèi)無(wú)其他人員經(jīng)過(guò)，并做好平臺(tái)周?chē)綦x措施，以免高空墜物砸傷。

8.在平臺(tái)升降過(guò)程中，嚴(yán)禁用身體及其他物品接觸折疊臂，以免夾傷。

9.嚴(yán)禁在工作臺(tái)上進(jìn)行超常規(guī)帶電作業(yè)。

10.安全監(jiān)護(hù)人如若發(fā)現(xiàn)升降臺(tái)工作壓力過(guò)高或聲音異常時(shí)，應(yīng)立即停止升降作業(yè)并確保工作臺(tái)上的人員安全下降到地面。

面對(duì)環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，新能源日益興起，日前，已經(jīng)逐步用于升降臺(tái)，下面為大家簡(jiǎn)單的分享一下升降機(jī)能源的發(fā)展流程。

   傳統(tǒng)的動(dòng)力模式有：

   直流電源模式，這類(lèi)的剪叉式升降臺(tái)(升降平臺(tái)）一般是使用電瓶來(lái)工作的，適用于經(jīng)常在野外以及不能保證長(zhǎng)時(shí)間供電的工作場(chǎng)所，工作功率是根據(jù)電瓶的數(shù)量以及大小來(lái)決定的，往往這類(lèi)設(shè)備使用范圍廣，用途多種多樣，是目前整個(gè)升降臺(tái)行業(yè)產(chǎn)量與銷(xiāo)量廣泛的種類(lèi)。

   交流電源模式，該設(shè)備只有接通規(guī)定的電壓后才可以正常工作，也是目前較為常見(jiàn)的動(dòng)力模式，比較適合大型升降貨梯，缺點(diǎn)是不能在野外使用，適用范圍受到嚴(yán)重的制約。

剪叉式升降平臺(tái)

   柴油機(jī)模式，是目前既污染環(huán)境又損耗大的能源模式，油價(jià)的不斷上漲對(duì)于設(shè)備的銷(xiāo)量產(chǎn)生了一定的動(dòng)蕩。由于柴油機(jī)在短時(shí)間提供的動(dòng)力功率相當(dāng)大，往往適用于車(chē)載式剪叉升降臺(tái)，使用行業(yè)范圍比較廣。

   以上三種動(dòng)力模式是較為傳統(tǒng)的，而現(xiàn)在正在研究的高新能源模式，基本采用的是太陽(yáng)能發(fā)電模式進(jìn)行的獲取動(dòng)力模式，往往在特殊行業(yè)高精尖升降設(shè)備上才會(huì)用到此類(lèi)的動(dòng)力模式，造價(jià)成本很高，但是某些企業(yè)已經(jīng)正式投產(chǎn)，我們也堅(jiān)信不久的將來(lái)，升降臺(tái)的動(dòng)力會(huì)逐漸被新能源取代。

平臺(tái)不下降

可能造成的原因：

1、手泵卸荷閥未全開(kāi)啟；

2、剪叉卡住，或滾輪槽有異物；

3液壓油；

排除方法：

1、打開(kāi)手泵卸荷閥；

2、修理卡住處，清楚滾輪槽內(nèi)部異物；

3、換用N32號(hào)低凝液壓油；

管道、接頭漏油

1、接頭螺母松動(dòng)；

2、O形密封圈失效；

3、管道老化破損；

1、擰緊接頭螺母；

2、更換O形密封圈；

3、更換損壞的管道；

起升爬行或液壓系統(tǒng)震動(dòng)

1、液壓油量不足，吸入空氣；

2、吸油管漏氣；

1、加足液壓油、

2、修理吸油管；