小吊車噸位 東風(fēng)小吊車型號(hào) 16噸小吊車型號(hào) 福康
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小吊車噸位-東風(fēng)小吊車型號(hào)-16噸小吊車型號(hào)

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發(fā)貨地 山東省濟(jì)寧市
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濟(jì)寧??禉C(jī)械加工有限公司

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省濟(jì)寧市

主營(yíng)產(chǎn)品

起重機(jī)

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否定制
產(chǎn)品名稱 汽車吊
地址 濟(jì)寧
是否跨境貨源
規(guī)格 臺(tái)
加工定制
品牌 ???/span>
適用范圍 鐵路工程,建筑工程
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
噸位 8噸10噸12噸16噸
產(chǎn)品編號(hào) 11836555
商品介紹
濟(jì)寧??禉C(jī)械加工有限公司主營(yíng):汽車起重機(jī),隨車起重機(jī)








小吊車省油小技巧








對(duì)于小吊車用戶而言,耗油也是非常大的一筆開銷,但為什么同樣的車,油耗卻有不小的差異呢?假如按照以下幾點(diǎn)去做,每年能讓你的小吊車節(jié)省不少的油錢!

1、盡量減輕小吊車車輛的自重,增加吊車自重將相應(yīng)地增加油耗,施工時(shí)在不影響工程質(zhì)量的前提下應(yīng)去掉吊車上不必要的附加設(shè)備。

2、盡量減少車輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多。

3、提高小吊車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比至標(biāo)準(zhǔn)值,降低進(jìn)氣系統(tǒng)的阻力,濾清器要及時(shí)清潔、保養(yǎng),保證有足夠的空氣及時(shí)地進(jìn)入氣缸,保持吊車車輛有良好的狀況。

4、校好發(fā)動(dòng)機(jī)的供油提前角,供油提前角過(guò)大或過(guò)小時(shí),均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加,因此要使發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的使用性能,必須將供油提前角校準(zhǔn)。

5、降低小吊車單位載荷油耗量,在車輛狀況允許的條件下,將吊車的載重量提高至額定載荷,即可提高生產(chǎn)率,又能使單位重量的油耗顯著下降。

6、掌握經(jīng)濟(jì)車速,施工中,道路一般都為非正式公路,即便道,此種情況下應(yīng)掌握安全、油耗和車速幾方面的正確關(guān)系。

7、正確選擇小吊車潤(rùn)滑油,選好潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素。




小吊車的液控單向閥反向打不開怎么辦

小吊車


小吊車能夠做循環(huán)系統(tǒng),間歇性健身運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵包含起吊組織 ,運(yùn)作構(gòu)造等,各組織 也起著不一樣的功效,起重機(jī)應(yīng)用全過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)單向節(jié)流閥反方向無(wú)法打開的狀況,起重機(jī)生產(chǎn)商小結(jié)下緣故及解決方法。 

緣故: 

(1)控制工作壓力過(guò)低。 

(2)控制管路連接頭漏油比較嚴(yán)重或管路彎折,被擠扁使油不順暢。 

(3)控制閥芯卡死。 

(4)控制閥端蓋處漏油。 

解決方法:

(1)提升控制工作壓力,使其做到規(guī)定值。 

(2)擰緊連接頭,清除漏油或拆換管道。 

(3)清理,機(jī)電維修,使閥芯挪動(dòng)靈便。 

(4)小吊車生產(chǎn)商告知大伙兒,擰緊端蓋螺絲,并確保扭緊扭矩勻稱就可以。


小吊車鋼絲繩的定期檢查








定期對(duì)小吊車進(jìn)行檢查工作,不僅能保障吊車的駕駛安全,更可以有效降低吊車的故障發(fā)生率,延長(zhǎng)其使用壽命。而在對(duì)吊車進(jìn)行檢查工作的時(shí)候,其鋼絲繩的檢查工作一定要注意:

1.小吊車起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩至少每周檢查一次,其余有運(yùn)轉(zhuǎn)的鋼絲繩至少每月檢查一次,并要詳細(xì)填寫鋼絲繩狀況報(bào)告,注上日期并簽字,裝入設(shè)備檔案?jìng)洳?

2.小吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個(gè)月或一個(gè)月以上時(shí),在重新使用以前,應(yīng)進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。

3.起升機(jī)構(gòu)宜采用多股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。工作過(guò)程中應(yīng)有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準(zhǔn)使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩

4.鋼絲繩在卷筒上排列應(yīng)整齊,無(wú)跳槽、亂卷現(xiàn)象,尾端固定牢靠,并保證小吊車的吊鉤處于低位置時(shí),卷筒上有不少于兩圈的安全圈

5.用繩卡連接時(shí),應(yīng)滿足下表要求,并保證連接強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡壓板置于鋼絲繩長(zhǎng)邊一側(cè),把鋼絲繩壓偏三分之一,禁止正反交錯(cuò)安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應(yīng)小于150毫米,并用細(xì)鉛絲纏繞固定。

6.為了保證安全,當(dāng)鋼絲繩一個(gè)捻距內(nèi)外層鋼絲折斷數(shù)目達(dá)到鋼絲數(shù)的一定比例時(shí),鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是:交繞鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)10%時(shí),鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。計(jì)算時(shí)每根粗鋼絲按1.7根計(jì)算、當(dāng)有一股折斷時(shí),應(yīng)予報(bào)廢。外層鋼絲直徑磨損達(dá)40%或繩徑磨損減小達(dá)15%時(shí)應(yīng)予報(bào)廢。




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