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題目：陜北高原首現(xiàn)周朝 車 馬坑 兩匹馬配戴黃銅“馬胄” 昨天，陜西省考古研究所向社會公布這項(xiàng)重特大考古學(xué)成效，在陜北高原的考古新發(fā)現(xiàn)中，發(fā)覺了周朝的車馬坑，在其中兩匹馬還配戴著黃銅馬胄，且馬胄儲存不錯，在甘肅省非常少見。而本次考古發(fā)掘，為陜北高原南緣地區(qū)半個月時(shí)期考古學(xué)文化藝術(shù)外貌的討論，出示了全新的原材料。

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現(xiàn)階段還未見相關(guān)秦代君王車制的歷史資料。但是漢承秦制，人們能夠 看一下漢代皇帝的車制是啥模樣的。 漢朝·蔡邕《獨(dú)斷》卷下：“法駕上所乘曰金根車，駕六馬。有五色安車、五色立車各半，皆駕四馬，是謂五時(shí)副車。” 漢朝·應(yīng)劭《漢官儀》：“君王法駕，所乘曰金根車，駕六龍，以御天下也。有五色安車，有五色立車，各半，皆駕四馬?！?這就很懂了。秦陵所出銅車馬二乘，并不是皇上所乘的正車，只是隨侍皇上車駕的五時(shí)副車。

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談中國雕塑
近現(xiàn)代以來，西方雕塑的介入，導(dǎo)致了雕塑價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的偏離與混亂。原本中國雕塑傳統(tǒng)在本土被排斥于主流之外。與雕塑同樣受西方影響的繪畫則命運(yùn)不同，因?yàn)閲?yán)格地分:繪畫可分為西洋畫與中國畫，且繪畫有自身品評尺度，并且各循其道發(fā)展。按理，中國雕塑與西洋雕塑恰如中國畫與西洋畫的關(guān)系一樣，中國雕塑也應(yīng)循著其自身的規(guī)律發(fā)展。只不過近百年來，隨著造“菩薩”的漸衰，“塑人”的興起，導(dǎo)致寫實(shí)的功用性要求愈高，西洋法的價(jià)值凸顯，使得中國傳統(tǒng)雕塑一直處于邊緣的、民間的、非正統(tǒng)的境地，甚至被斥為封建落后余絮。