濰坊啟明機(jī)械有限公司主營(yíng)：鑄鐵井蓋,球墨鑄鐵井蓋,鑄鐵篦子,球墨鑄鐵篦子

本公司采用先進(jìn)的熔模鑄造工藝，專業(yè)生產(chǎn)球墨鑄鐵井蓋，球墨鑄鐵箅子，豬舍專用漏糞板、鑄鐵暖氣片以及鑄造球磨件、鑄鋼件、國(guó)標(biāo)管件等精密鑄件，專業(yè)技術(shù)人員對(duì)樹脂沙、覆膜沙、水玻璃沙等多種鑄件工藝有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，遠(yuǎn)銷韓國(guó)、日本等國(guó)家和歐美市場(chǎng)。

球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。

在中國(guó)井蓋的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有很多種，單層的、雙層的、鑄鐵、球墨鑄鐵、復(fù)合、水泥、菱鎂等等。根據(jù)國(guó)家zui新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23858-2009的zui新標(biāo)準(zhǔn)要求，井蓋荷載能力可以分為以下幾種：其中有一點(diǎn)說明，井蓋荷載能力和井蓋通過車輛的能力不是一個(gè)概念。井蓋荷載能力是指，在單位面積內(nèi)，通過壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，通常重型40噸。而如果是通過車的話，5軸重載卡車計(jì)算公式：5軸x40噸=200噸。在汽車總重200T噸位下，該重型井蓋可以保證通過。

一、球墨鑄鐵的工藝設(shè)計(jì)

1）一定要將澆包中鐵液表面的浮渣扒干凈，使用茶壺嘴澆包。（2）嚴(yán)格控制鎂的殘留量，一般控制在0.06%以下。

（3）澆注系統(tǒng)要有足夠的尺寸，以保證鐵液能做盡快充滿型腔，并盡可能不出現(xiàn)紊流。

（4）采用半封閉式澆注系統(tǒng)，根據(jù)美國(guó)鑄造學(xué)會(huì)推薦的數(shù)據(jù)，直澆道、橫澆道與內(nèi)澆道的比例為4：8：3。

（5）內(nèi)澆口盡可能開在鑄型的底部。

（6）在澆注系統(tǒng)中安放過濾網(wǎng)會(huì)有助于排除夾渣。

（7）適當(dāng)提高澆注溫度以提高鐵液的充型能力并避免出現(xiàn)碳化物。對(duì)于用稀土處理的鐵液，其澆注溫度可參閱我國(guó)有關(guān)手冊(cè)。對(duì)于用鎂處理的鐵液，根據(jù)美國(guó)鑄造學(xué)會(huì)推薦的數(shù)據(jù)，當(dāng)鑄件壁厚為25mm時(shí)，澆注溫度不低于1315℃；當(dāng)鑄件壁厚為6mm時(shí)，澆注溫度不低于1425℃。

二、球墨鑄鐵的凝固特性

球墨鑄鐵與灰鑄鐵相比在凝固特性上有很大的不同，主要表現(xiàn)在以下方面：球墨鑄鐵的共晶凝固范圍較寬?；诣T鐵共晶凝固時(shí)，片狀石墨的端部始終與鐵液接觸，因而共晶凝固過程進(jìn)行較快。球墨鑄鐵由于石墨球在長(zhǎng)大后期被奧氏體殼包圍，其長(zhǎng)大需要通過碳原子的擴(kuò)散進(jìn)行