廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用屏蔽電纜，船用防水電纜，船用通信電纜，船用抓斗電纜，船用電力電纜，本公司是專業(yè)從事電線電纜研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。 

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用網(wǎng)線，船用pvc電纜，卷筒電纜

密集礦用電纜

(1)同一通道中，不宜把非難燃礦用電纜與難燃礦用電纜并列配置。(2)在外部火勢(shì)作用一定時(shí)間內(nèi)需維持通電的下列場(chǎng)所或回路，明敷的電纜應(yīng)實(shí)施耐火防護(hù)或選用具有耐火性的電纜。如消防、報(bào)警、應(yīng)急照明、遮斷器操作直流電源和發(fā)電機(jī)組緊急停機(jī)的保全電源等重要回路；電腦監(jiān)控、雙重化繼電保護(hù)、保安電源等雙回路合用同一通道未相互隔離時(shí)其中一個(gè)回路。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用高溫電纜，船用防水電纜，船用卷筒電纜

在油罐區(qū)、重要木結(jié)構(gòu)公共建筑、高溫場(chǎng)所等其他耐火要求高且敷設(shè)安裝和經(jīng)濟(jì)性能接受的情況，可采用不燃性礦物絕緣電纜。自容式充油電纜明敷在公用廊道、客運(yùn)隧洞、橋梁等要求實(shí)施防火處理的情況，可采取埋砂敷設(shè)?？拷邏弘娏?、電壓互感器等含油設(shè)備的電纜溝，宜使該區(qū)段溝蓋板密封。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司-船用電纜，船用電力電纜，船用吊機(jī)電纜

密集場(chǎng)所在安全性要求較高的礦用電纜密集場(chǎng)所或封閉通道中，應(yīng)配備適于環(huán)境可靠動(dòng)作的火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)報(bào)警裝置。明敷充油電纜的供油系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)有能反映噴油狀態(tài)的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和閉鎖裝置。地下公共設(shè)施的電纜密集部位，多回充油電纜的終端設(shè)置處等安全性要求較高的場(chǎng)所，可裝設(shè)水噴霧滅火等專用消防設(shè)施。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用鎧裝電纜;

和YJV所不同的是，船用電纜一般都有阻燃要求，而普通的YJV則沒有阻燃的規(guī)定。

YJV電纜是肯定不能用做船用的，CEFR也只能在船級(jí)社的監(jiān)督認(rèn)可下方能上船使用。我不明白你所說(shuō)的海工設(shè)施的環(huán)境條件是什么樣的。但可以肯定YJV不能用。

YJV型電纜指的是配電系統(tǒng)種常用的電力電纜，是陸地上用的。

如果是船用的YJV型電纜不叫YJV，叫做CJV。

廣州叁輝船舶----船用鎧裝電纜；

船用電纜都有那幾種型號(hào)？

1、聚電力電纜

2、交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜

3、交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜

4、阻燃電線電纜

5、分支線纜

6、耐火電線電纜

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營(yíng)：船用鎧裝電纜;

船舶工業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的出口支柱產(chǎn)業(yè)之一。而船舶工業(yè)的大發(fā)展無(wú)疑給電線電纜行業(yè)，尤其是船用電纜生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)極大的市場(chǎng)空間了利潤(rùn)空間。眾所周知，船用電纜屬于特種電纜，有著較理想的利潤(rùn)空間，也有著較高的技術(shù)門檻。因此，近年來(lái)我國(guó)許多特殊的船用電纜都需依靠進(jìn)口，不但加大了造船的成本，而且也讓中國(guó)本土電線電纜生產(chǎn)企業(yè)黯然心傷。

廣州叁輝船舶----船用鎧裝電纜；

多股銅導(dǎo)線的分支連接。多股銅導(dǎo)線的T字分支連接有兩種方法，一種方法將支路芯線90°折彎后與干路芯線并行，然后將線頭折回并緊密纏繞在芯線上即可。

另一種方法，將支路芯線靠近絕緣層的約1/8芯線絞合擰緊，其余7/8芯線分為兩組，一組插入干路芯線當(dāng)中，另一組放在干路芯線前面，并朝右邊方向纏繞 4——5圈。再將插入干路芯線當(dāng)中的那一組朝左邊方向纏繞4——5圈連接好的導(dǎo)線。