關(guān)于電動吊籃的安全鎖及性能試驗(yàn)這方面的解答。
電動吊籃的安全鎖。安全鎖每次作業(yè)均應(yīng)試驗(yàn)其性能，具體方法是：
用手輕提安全鋼絲繩，應(yīng)能緩慢移動。扳動鎖閉手柄，動作一不能進(jìn)行扳動啟動手柄，動作一能進(jìn)行。重復(fù)若干次。
以較快而猛的速度向上提拉安全鋼絲繩，安全鎖應(yīng)能鎖住，扳動開啟手柄，重復(fù)動作二若干次，均應(yīng)無失靈現(xiàn)象。
安全鎖須持有出場合格證書限內(nèi)可試。如果出現(xiàn)故障，可送制造廠維修，嚴(yán)禁用戶自行拆卸修理，若不按以上辦理而出現(xiàn)事故，制造廠不負(fù)責(zé)任。
電動吊籃的工作鋼絲繩和安全鋼絲繩。
工作鋼絲繩和安全鋼絲繩都是承受吊籃載荷的主要元件，因此對采用的鋼絲繩有嚴(yán)格要求。電動吊籃的工作鋼絲繩和安全鋼絲繩均采用鍍鋅吊籃用鋼絲繩，具有強(qiáng)度高，防銹性能好的特點(diǎn)。
為以免繩頭松散和便于穿人提升機(jī)、安全鎖，鋼絲繩在按選用長度截斷后，其兩端經(jīng)過特加工，穿人端經(jīng)焊結(jié)后修磨成彈頭狀錐體。

與吊籃相關(guān)的一些規(guī)范，具體來講有以下這些：
如果是雨季施工的話，那么，不使用吊籃時，應(yīng)將提升機(jī)、電箱等用無紡布包裹好。并且，在電纜和電控箱的各個承插接口處，用防水膠布密封好，以免雨水進(jìn)入其中，從而使其受潮產(chǎn)生不好的影響。在使用前，則要進(jìn)行通風(fēng)晾干。
吊籃內(nèi)的操作人員要穿戴好防滑和絕緣電工鞋，如果是雷雨天氣，則不能施工作業(yè)。而且，對于吊籃的接地處理，要事行檢查，是否存在問題。
如果是冬季施工的話，用到水的話，以免在路面凍結(jié)使得人員滑倒。此外，如果是霧天的話，應(yīng)在大霧散去時使用吊籃。
建筑吊籃出現(xiàn)下滑這一現(xiàn)象問題的原因，主要有以下幾個原因：
吊籃本身質(zhì)量不合格，或者是存在一些問題，在使用一段時間后，出現(xiàn)下滑問題；
吊籃中的零件，出現(xiàn)磨損或是老化，從而出現(xiàn)下滑問題。
如果建筑吊籃的懸吊平臺的傾斜角度過大，那么應(yīng)該及時停車，然后將電器箱上的轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至平臺單機(jī)運(yùn)行檔，然后再按上升或下降按鈕，直至懸吊平臺接近水平狀態(tài)為止。之后，是將轉(zhuǎn)換開關(guān)旋至雙機(jī)運(yùn)行檔，這樣可以來繼續(xù)使用。

電動吊籃從引進(jìn)、推廣到今天在建筑業(yè)的運(yùn)用，推動了這一領(lǐng)域的機(jī)械化程度和施工的發(fā)展。相對于以往的建筑施工水平，是一個質(zhì)的飛躍。此外，在電動吊籃的結(jié)構(gòu)、技術(shù)、工藝上也有了很大的改進(jìn)。
早期的建筑吊籃，懸掛機(jī)構(gòu)的材料用的是工字鋼。安裝、搬運(yùn)都需要耗費(fèi)大量的人力、物力。同時前伸的結(jié)構(gòu)就是工字鋼懸挑的方式，其受力的穩(wěn)定性遠(yuǎn)沒有目前普遍采用的拉鎖式來得輕便、穩(wěn)定。
建筑電動吊籃主要是從事相關(guān)的高空工作，由此在運(yùn)行中便會存在一些風(fēng)險，運(yùn)行過程中會遇到受力不均勻的問題，為了協(xié)助用戶順暢的運(yùn)用電動吊籃，介紹一下如何處理這一問題：
電動吊籃是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊構(gòu)成。工作時，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端，電動吊籃的工作渠道通過提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動。而在此工作環(huán)節(jié)中，工作人員也占有著很大的分量。這就使得受力點(diǎn)落在兩根銷軸上，所以銷軸的質(zhì)量不錯是沒有什么承重問題的。
在電動吊籃的構(gòu)成中，鋼絲繩也是較為重要的承重。因?yàn)榈趸@是在高空中工作的，并且需求運(yùn)載較重的施工東西或資料，所以鋼絲繩的質(zhì)量也是需要注意的。
我們知道電動吊籃主要是從事相關(guān)的高空工作，由此在運(yùn)轉(zhuǎn)中便會存在一些風(fēng)險，好比對其運(yùn)用呈現(xiàn)受力不平等疑問，為了更好的協(xié)助用戶順暢的運(yùn)用電動吊籃，專業(yè)人員對其解決方法具體介紹如下：
因?yàn)殡妱拥趸@是由升降可調(diào)的前后支架和三段可拆開的橫梁和配重塊構(gòu)成，工作時，工作鋼絲繩和安全鋼絲繩懸掛于橫梁的前端，電動吊籃的工作渠道通過提升機(jī)沿鋼絲繩上下移動。而在此工作環(huán)節(jié)中，提升機(jī)及工作人員也占有著相當(dāng)大的分量。這就使得受力點(diǎn)落在兩根銷軸上，所以銷軸的質(zhì)量過硬是沒有任何承重疑問的。
在全部電動吊籃構(gòu)成中，鋼絲繩也是較為重要的承重有些。因?yàn)榈趸@都是在高空中工作的，并且需求運(yùn)載較重的施工東西或資料，所以鋼絲繩的質(zhì)量尤其要把關(guān)。
建筑吊籃在我國的相關(guān)行業(yè)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，也有了很大的發(fā)展,但在技術(shù)上，制造材料以及加工工藝上還有再前進(jìn)一步的空間。如提升機(jī)，提升重量與自重之比能否再大些。尤其800kg的提升機(jī)比630kg提升機(jī)的提升能力僅增加了85kg，自重卻增加了近一倍。
目前工地上的建筑吊籃工作平臺部分多數(shù)是以2mm的薄壁管焊接而成。此種結(jié)構(gòu)經(jīng)多年的使用，證明質(zhì)量是可靠的。但其中存在的一些問題也應(yīng)引起重視：
其一是管壁太薄，組合平臺時方管連接部位的螺栓不能擰緊，有的廠家雖然配上了大直徑平墊，考慮到目前操作人員的素質(zhì)，此種方式有待改進(jìn)。在電器電路上能否增加一些過載保護(hù)和防止誤操作功能？這些在塔式起重機(jī)上早已是必備的設(shè)施。
其二是底板部分的連接，為了安裝時穿螺栓方便，使用了長型孔。M12的螺栓配以14x20的長孔即使加上平墊，做為用于高空作業(yè)的機(jī)械設(shè)備來說，也是不可取的。