改向滾筒(bend pulley)又叫導向滾筒，是常見的皮帶輸送機關鍵部件，主要用于改變輸送帶的運行方向或壓緊輸送帶使其增大與傳動滾筒的包角。改向滾筒具有結構緊湊、重量輕、占用少、性能可靠、外型美觀、使用方便、在粉塵大、潮濕泥濘等惡劣條件下仍能正常工作的特點。改向滾筒主要在皮帶運動的下方，如皮帶運送方向為左，那么改向滾筒在皮帶機的右側，主要結構為軸承和鋼筒，傳動滾筒是皮帶機的主動輪，從兩者之間的關系來說就好比自行車兩個車輪，后輪就是傳動滾筒，前輪是改向滾筒；改向滾筒和傳動滾筒在結構上是沒有區(qū)別的，都是由主軸滾筒軸承及軸承室組成傳動滾筒分主傳動和從動兩種。帶式輸送機是的特色產(chǎn)品，可用于大傾角、復雜地形條件下的長距離連續(xù)物料運輸。整條輸送機單機輸送長度可達數(shù)公里甚至數(shù)十公里以上，皮帶寬度從500mm到2600mm均可按照用戶要求進行整體系統(tǒng)的設計、制造與安裝。其結構簡單，運行成本低，工作環(huán)境噪音小，穩(wěn)定，清潔，是*理想的長距離連續(xù)輸送物料設備。 動力滾筒簡述：它主要由初校靜平衡、輥體初車、軸頭過盈裝配焊接、精車和精校動平衡等工序組成，是圓滾形組件，主要用來驅動輸送帶或改變其運行方向，基本有兩種類型：驅動滾筒和改向滾筒，其中主要說一下驅動滾筒，它又有單動力滾筒、一般情況下用于大功率的多動力滾筒以及雙動力滾筒，是傳遞動力的主要部件。二、動力滾筒分類： 一般來說分類要求不同，分類結果自然也不相同。按照減速器的傳動結構的不同，可分為三類：1、動力滾筒有結構相對簡單，制作簡單，使用范圍廣泛，可靠性能強的定軸齒輪傳動滾筒；2、動力滾筒線速度小，特色的擺線針輪傳動滾筒。又比如按照電動機冷卻方式的不同，又可以分為油浸式，風冷式，油冷式等。除了前面兩種分類方式，還可以按照電機設置的位置區(qū)分，又或者從其作業(yè)的環(huán)境特征來區(qū)分，后面兩種我們就不一一介紹了。


滾筒軸承一般用球面調(diào)心滾子軸承。1 驅動方式A 外驅動式，即驅動裝置放在傳動滾筒外面，減速器直接同傳動滾筒輸入軸相連。B內(nèi)驅動式，即將驅動裝置全部放在傳動滾筒內(nèi)，此種方式又稱為電動滾筒。如果僅裝減速器裝入在筒內(nèi)，稱為齒輪滾筒，或稱外裝式減速滾筒，適用于大功率帶式輸送機。2 軸承內(nèi)孔大小和載荷A 輕型 孔徑在50~100MM。輕型滾筒的結構是軸與輪轂采用過盈配合，輻板與筒殼全焊，其中輪轂與軸過盈連接配鍵的結構用于傳動滾筒。B 中型 孔徑在120~180MM。中型滾筒的結構是軸與輪轂用環(huán)形鎖緊器連接，輻板與筒殼全焊。C 重型 孔徑在200~220MM。重型滾筒的結構是輪轂與軸用環(huán)形鎖緊器連接，鑄焊輻板與筒殼鑄焊。這種結構的滾筒是筒殼的一部分、輻板、輪轂鑄成一體的底盤與筒殼的另一部分焊接而成。D 工程級滾筒 工程級滾筒是指為滿足特殊輸送機滾筒的載荷條件而經(jīng)過特殊設計的滾筒。輸送帶由于其強度高、延伸性低的特性，而使這些滾筒的標準比一般纖維織物芯層輸送帶所用的鋼滾筒要高得多。起動、制動及其他動力載荷較直接的傳遞給滾筒。當涉及到時，滾筒的同心度及滾筒與輸送機的準確對中是十分重要的。要特別強調(diào)的是滾筒的結構支座必須準確對中以防載荷集中以及由于不對中而引起的滾筒超負荷。3 外形A 鼓形滾筒 用鋼板卷圓焊接而成，中間部分筒徑大于兩邊筒徑約幾毫米，目的是防止輸送帶跑偏。B 葉片式滾筒 廠家直銷 500*1150橡膠滾筒 陶瓷滾筒價格 鴻鵬型號齊全







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