東莞市明泰工業(yè)皮帶有限公司主營(yíng)：流水線設(shè)備、片基帶、輸送帶、特殊加工皮帶、同步帶

輸送帶損傷的原因分析

輸送帶的鋪設(shè)長(zhǎng)度較大，特別是在井下，工作條件差，很容易引起損壞。經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的現(xiàn)場(chǎng)分析，認(rèn)為造成輸送帶損傷的原因大致有以下幾個(gè)方面：

(1)給煤機(jī)卸料斗太直，無(wú)緩沖。

(2)輸送機(jī)司機(jī)、巡視工安全意識(shí)差，責(zé)任心不強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有刺耳或較大的響聲，不能及時(shí)更換。

(3)低洼處托輥架稀、承受力大，輸送帶載煤經(jīng)過時(shí)在兩托輥架之問下垂，從而將托輥架拉彎而損傷輸送帶。

(4)輸送帶在運(yùn)行中由于接頭不正或托輥架不正等原因向機(jī)架的一側(cè)跑偏，被托輥端的掛耳或機(jī)架刮劃，可造成輸送帶的局部磨損或損壞，甚至產(chǎn)生較大的劃溝，縮短了輸送帶的使用壽命。

(5)在裝載點(diǎn)因大塊廢鋼鐵或木材刺人帶內(nèi)，將輸送帶刺穿。

冷粘修補(bǔ)與熱硫化工藝具有相似之處，具體修補(bǔ)工藝：

(5)烘干打磨部位。膠層內(nèi)的滲水、潮氣和清洗殘留的熔劑都會(huì)影響修補(bǔ)效果。用碘鎢燈或熱風(fēng)機(jī)烘干修補(bǔ)面，確保完全干燥，烘烤后晾置一段時(shí)間觀察是否變潮，如果顏色發(fā)生變化則繼續(xù)烘烤，注意碘鎢燈使用時(shí)要與打磨部位保持一定距離。

(6)配膠。根據(jù)修補(bǔ)面大小確定用膠量，并按照說(shuō)明書給出的比例(工RS2002冷粘膠比例為1000：40)，稱量各冷粘膠組進(jìn)行調(diào)配。膠粘劑隨用隨配，配好后須一次用完(3—5min內(nèi))，切忌剩膠。

(7)涂膠與保護(hù)。在修補(bǔ)處及膠片上涂刷膠漿，至少兩遍，并充分干燥。(8)貼膠及固化。貼合修補(bǔ)膠片并充分滾壓牢實(shí)，周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整。

現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)快速調(diào)整運(yùn)輸帶跑偏辦法是什么?

①自動(dòng)托輥調(diào)偏，當(dāng)輸送帶跑偏不大時(shí)，可在輸送帶跑偏z大處，安裝調(diào)心托輥。

②單側(cè)立輥調(diào)偏，輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在跑偏的一側(cè)跑偏范圍內(nèi)加裝若干立輥使輸送帶復(fù)位。

③適度拉緊調(diào)偏，當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右，方向不定時(shí)，說(shuō)明輸送帶過松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。

④調(diào)整滾筒調(diào)偏，輸送帶在滾筒處跑偏，檢查滾筒是否異?；蚋Z動(dòng)，調(diào)整滾筒至水平位置正常轉(zhuǎn)動(dòng)，消除跑偏。