廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司主營：船用電氣,船用電纜,污水處理裝置,操縱器

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船用電纜又稱船用電力電纜，是一種用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的電線電纜。

     主要用途：應(yīng)用于用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用。

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導(dǎo)體(conductor)采用高質(zhì)量的退火鍍錫銅。此類導(dǎo)體具有很好的防腐效果。導(dǎo)體結(jié)構(gòu)分為實心導(dǎo)體，絞合導(dǎo)體和軟導(dǎo)體。

絕緣(insulation)采用擠包式絕緣。該擠出方式，可以減少導(dǎo)體和絕緣間的氣體，以防止其水汽等雜質(zhì)的進(jìn)入。

線芯(color code)區(qū)分一般是采用顏分。顏色可以根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行選配和加工，以方便安裝。

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多股銅導(dǎo)線的直接連接。多股銅導(dǎo)線的直接連接，首先將剝?nèi)ソ^緣層的多股芯線拉直，將其靠近絕緣層的約1/3芯線絞合擰緊，而將其余2/3芯線成傘狀散開，另一根需連接的導(dǎo)線芯線也如此處理。接著將兩傘狀芯線相對著互相插入后捏平芯線，然后將每一邊的芯線線頭分作3組，先將某一邊的1組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，再將第2組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上，后將第3組線頭翹起并緊密纏繞在芯線上。以同樣方法纏繞另一邊的線頭。

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我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)正在進(jìn)行調(diào)整，截至去年為止，我國已經(jīng)成為名副其實的船舶工業(yè)大國。根據(jù)英國的克拉克松研究公司統(tǒng)計，2013年，中國造船三大指標(biāo)，無論是載重噸還是修正總噸，均居位。而且還有另外一種說法是，現(xiàn)如今全球每十艘新增的船舶中，就有一艘是中國產(chǎn)的。

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目前有公司將船用電纜分為三大類：一是經(jīng)濟型電線電纜；二是無鹵和低煙的電線電纜；以及防火電纜產(chǎn)品。其中經(jīng)濟型電線電纜產(chǎn)品是屬于結(jié)構(gòu)緊湊的通用電纜；有良好的價格價值比；敷設(shè)和使用方便；有優(yōu)良的電氣、機械性能；“慢延燒”性符合IEC332—3C類，但用于配電盤的VUN線除外，因為它是阻燃的，符合IEC332—1；用PVC做外護(hù)套，覆蓋在交聯(lián)聚乙烯絕緣外，增強電纜長距離抗拉力。

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船用電線如何做絕緣處理

為了進(jìn)行連接，導(dǎo)線連接處的絕緣層已被去除。導(dǎo)線連接完成后，必須對所有絕緣層已被去除的部位進(jìn)行絕緣處理，以恢復(fù)導(dǎo)線的絕緣性能，恢復(fù)后的絕緣強度應(yīng)不低于導(dǎo)線原有的絕緣強度。

導(dǎo)線連接處的絕緣處理通常采用絕緣膠帶進(jìn)行纏裹包扎。一般電工常用的絕緣帶有黃蠟帶、滌綸薄膜帶、黑膠布帶、塑料膠帶、橡膠膠帶等。絕緣膠帶的寬度常用20mm的，使用較為方便。