高密度聚乙烯板超高分子量聚乙烯板材的簡介及其物理特性

高分子聚乙烯板

高分子聚乙烯板是高聚物的一種，有它的特殊性其機械力學(xué)性能受溫度、相對分子質(zhì)量的影響很大，在設(shè)計高分子聚乙烯板機械零件時應(yīng)給予高度重視。

隨相對分子質(zhì)量的增大超高分子墾聚乙烯的耐磨損性增強，伸長率隨相對分子質(zhì)量的增大而降低，屈服強隨相對分子質(zhì)最的增大也下降，強度隨相對分子質(zhì)量的增大而略有增高，沖擊強度隨相對分子質(zhì)量的增大而增大，高分子聚乙烯板相對分子質(zhì)量300萬左右達(dá)到峰值，超過300萬左右后，反而降低，沖擊強度隨溫度的增高而變大，但在25℃左右時達(dá)到峰值。2005年7月我們在碎煤機下部接料斗安裝超高分子量聚乙烯板（UHMW-PE）后，接料斗本身堵塞問題基本得到了解決。

然后隨溫度的增高而降低，即使高分子聚乙烯板是在零下200℃仍有一定的沖擊強度，拉伸強度和屈服強度都隨溫度的增加而明顯降低。

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煤倉內(nèi)部為什么需要高分子聚乙烯防磨襯板

隨著燃煤市場的變化，燃煤的特性也發(fā)生了很大的變化，燃煤水分與灰分越來越高。我廠燃煤灰分達(dá)到41%，水分達(dá)到14%。加之七到九月雨季的客觀影響，整個輸煤系統(tǒng)粘煤、堵煤情況非常嚴(yán)重，甚至達(dá)到了影響機組負(fù)荷的程度。然后進一步論述了聚乙烯目前的先進技術(shù)如冷凝及超冷凝技術(shù)、不造粒技術(shù)、共聚技術(shù)、反應(yīng)器新配置技術(shù)、雙峰技術(shù)等。輸煤系統(tǒng)發(fā)生粘煤、堵煤時，只能被動地采取人力疏通，不但輸煤運行員勞動強度大，而且對員工的人身安全和文明生產(chǎn)也造成影響。

為此，我們對輸煤系統(tǒng)粘煤、堵煤的原因進行了認(rèn)真的分析，同時對使用超高分子量聚乙烯板（UHMW-PE）的可行性進行了研究。根據(jù)研究結(jié)果，在輸煤系統(tǒng)的幾種適用場合使用了超高分子量聚乙烯板，取得了較好的效果。輸煤系統(tǒng)系統(tǒng)粘煤、堵煤原因的分析燃煤電廠輸煤系統(tǒng)中的積煤斗、落煤管等設(shè)施具有通過和短時儲存燃煤的功能。寧津縣新江化工專注煤倉防磨制品二十年，全國范圍內(nèi)施工有需要的可隨時聯(lián)系我們。

高分子聚乙烯耐磨襯板在落煤管中的應(yīng)用

單側(cè)卸料器接料落煤管的應(yīng)用

單側(cè)卸料器接料落煤管處落料沖擊落差小，燃煤水分、灰分較高時，落煤管（尤其是接料側(cè)600斜側(cè)板）極易逐步堆積，不及時清理很快造成堵塞。

2004年初，我們在單側(cè)卸料器接料落煤管裝設(shè)超高分子量聚乙烯板（UHMW-PE）運行近兩年以來，落煤暢通，解決了該部位易堵塞問題。

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