臨朐浩偉電子設備有限公司主營：靜電噴涂設備,粉末噴涂設備,噴塑設備,涂裝設備

為了進一步提高單位面積噴漆車間的生產效率，減少生產線設備的投資，減少對環(huán)境的影響，廣州汽車第三工廠計劃利用SSC（小、簡潔、緊湊）的概念設計實踐噴漆車間，并獲得科學創(chuàng)新獎。本文結合廣州本田三廠的經驗，詳細闡述了SSC的概念及其應用。噴粉房往往是整車生產過程中投資大、能耗高、環(huán)境影響因素大的區(qū)域。正因為如此，噴粉房的發(fā)展呈現出與其他汽車生產領域不同的方向和特點：注重環(huán)保、節(jié)能降耗，而且成本高；各種相關技術應運而生，如3C1B、干式噴漆室、噴粉房等。電泵、VOC濃縮轉輪等。無論發(fā)展方向是什么，技術都是先進的，方向是正確的，但實際上，它是非常分散的。

噴粉房

由于這些技術往往集中在突破上，僅限于細分領域，因此我們經常忽略另一個問題：如何以有效的方式整合這些技術，以獲得具有競爭力的繪畫工作室？畢竟，持續(xù)的市場競爭力是發(fā)展的前提。2010年以前，一個新項目在整個汽車噴漆行業(yè)出現了一個普遍現象。但是，對于年生產能力超過20萬臺的項目，噴漆車間的面積一般超過3萬平方米，遠遠超出了四個標準足球場的面積。2011年以來，隨著廣州汽車第三工廠規(guī)劃的啟動，一個全新的整車工廠建設理念得到了創(chuàng)造性的發(fā)展。提出：小型、簡潔、緊湊緊湊（以下簡稱SSC）給大型噴漆車間一次逆向思維的洗禮，并促使人們開始思考中國汽車工業(yè)真正需要哪種噴漆車間——這一問題回歸原點。

防腐要求根據清洗噴粉房的要求，確保噴嘴的清潔度，為下一次使用提供保證。通過上述改進方案的實施，進行了噴粉房100個測試點的均勻性測試，采樣和檢測結果均合格，表明該方案是有效的。在整個飛機涂裝過程中，涂裝工具的不斷改進和應用是行業(yè)發(fā)展的總趨勢。新工具投入使用后，應在具體施工過程中進行研究和監(jiān)測，并對噴涂效果進行檢查和比較。靜電噴涂在公司全機噴涂作業(yè)中的應用，大大提高了全機噴涂的效率和效果。雖然具體應用過程中存在噴涂不均勻等問題，但通過現場調查、分析和經驗總結，仍能保證靜電噴涂在實際應用中的優(yōu)勢。以上分析有利于噴粉房的實際應用和推廣。

對于不同的噴涂設備，水性涂料的稀釋粘度也不同。這是為了使涂層鋁表面水性油漆霧化沉積后的外觀和膜厚合格。加入的去離子水應進行測量，而不是估計，以確保操作的重復性和準確性。每種油漆調和的記錄應保存?zhèn)洳?。粘度是測試產品流變性能的指標。建議用4杯測定粘度：底漆一般16-25s，面漆一般15-25s，可根據當天的濕溫適當調整粘度。目前，幾乎所有擠壓鋁型材都采用噴粉房進行噴涂。根據物理學原理，靜電噴涂相互排斥，吸收不同的電子。在靜電噴涂過程中，在高壓電場和機械力（空氣噴槍、高速圓盤）的作用下，液體涂料霧化成帶電粒子，這些帶電粒子被吸附和沉積在接地導電工件上。由于靜電的吸引，可以提高邊角的油漆率，減少油漆損失。比較了靜電噴涂與機械噴涂的優(yōu)點。噴粉房可以提高涂料的輸送效率，提高涂料的利用率和人力資源，獲得更均勻、更美觀的膜厚。然而，鋁材料水基涂料噴涂的影響因素很多。通過長期的生產運行、數據積累和科學分析，得出水基涂料施工窗口為：相對濕度60%-75%，溫度23-28℃時，漆膜光滑、光滑、光滑。

升降往復機

升降電機電機帶有減速機構及檢測行程編碼器，實時將噴槍位置脈沖反饋至控制系統(tǒng)進行噴涂行程控制，噴粉房噴槍滑塊和配重滑塊分別裝有兩條導軌，共四條導軌支撐整個運動機構。同時使用變頻控制系統(tǒng)，升降機往復速度可在控制范圍內任意調整，升降機行程分八段控制，每一段的速度可以單獨調整控制，對工件表面的噴涂更容易控制，節(jié)省油漆、提高產品質量。配置配重機構可保證在設備故障時旋碟不會瞬間失重，有效的保證噴槍平穩(wěn)下滑，同時保證在噴頭上升或下降運行時，電機的工作電流變化平穩(wěn)，增加電機壽命，其中配重可以根據旋碟的負荷適當調整，以保證設備的運行平穩(wěn)。

輸調漆系統(tǒng)

輸調漆系統(tǒng)采用高壓齒輪泵將油漆輸送至旋碟，齒輪泵內部包含兩個完全相同的齒輪在一個密閉腔體內相互嚙合旋轉，齒輪的外牙與腔體緊密連接，而處在兩個齒輪之間的油漆受到擠壓，輸送至噴粉房噴漆旋碟。通過變頻改變驅動馬達的轉速，帶動噴粉房齒輪泵的旋轉速度變化，從而改變了齒輪泵的吐出量?？筛鶕ず褚笳{整所需的吐出量。