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汽車隔熱膜性能參數(shù)

汽車隔熱膜性能參數(shù)

1、透光率（可見(jiàn)光穿透率）

透光率又稱可見(jiàn)光穿透率，透光率越高，代表視野越清晰！汽車貼膜對(duì)于透光率是有一定要求的，主要是前擋。在中國(guó)，交通法規(guī)定，汽車前擋的透光率不可以低于70%，為了！當(dāng)然，這只限于前擋，對(duì)于車身側(cè)擋、后檔和天窗沒(méi)有要求。

所以，在汽車隔熱膜的選擇中，只有透光率不低于70%的膜才可以用來(lái)裝貼前擋，前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。

2、隔熱率（總太陽(yáng)能阻隔率）

一般來(lái)說(shuō)，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。

值得注意的是前擋，前擋的隔熱率不會(huì)超過(guò)70%！為什么這個(gè)說(shuō)？計(jì)算一下就知道了！太陽(yáng)光主要成分及熱量占比為：可見(jiàn)光熱量占比43%、紅外光、紫外光；前擋膜要求透光率不低于70%，即可見(jiàn)光穿透率至少要70%，70%的可見(jiàn)光帶來(lái)70%*43%=的熱量。意思就是，透光率不低于70%，就意味著必定有至少的熱量不能阻隔！

3、紫外線阻隔率

汽車隔熱膜的紫外線阻隔技術(shù)已經(jīng)非常成熟，對(duì)于一般高質(zhì)量的膜來(lái)說(shuō)，這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)。高紫外線阻隔率能有效防止車內(nèi)的人被過(guò)量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護(hù)車內(nèi)音響不會(huì)被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒(méi)有這項(xiàng)指標(biāo)，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。這也是產(chǎn)品質(zhì)保年限的主要依據(jù)。

4、紅外線隔熱率

上面已經(jīng)說(shuō)了太陽(yáng)光線成分及能量占比，紫外線那部分的熱量基本能完全阻隔，可見(jiàn)光有一個(gè)大于70%的硬性指標(biāo)，于是，剩下的紅外線阻隔成為了汽車隔熱膜的主要戰(zhàn)場(chǎng)。紅外線阻隔率越高，同清晰度的情況下，通常產(chǎn)品的隔熱性表現(xiàn)就會(huì)越優(yōu)異。

貼膜時(shí)要不要在汽車后視鏡處割一個(gè)三角

汽車玻璃自帶鏡面效果，貼膜之后也會(huì)稍微增加一點(diǎn)反光率，所以也就有了后視鏡區(qū)域切割出一個(gè)三角的做法，目的無(wú)非就是讓觀察后視鏡能更清晰一些，避免因?yàn)榉垂鈫?wèn)題給用車帶來(lái)困擾，而這也會(huì)導(dǎo)致外觀比較難看，那么究竟要不要割三角呢？

先講講不割三角的好處

美觀，其實(shí)就是這么簡(jiǎn)單，隔熱膜多少都帶有一些顏色，貼了膜的玻璃和沒(méi)貼膜的玻璃肯定也會(huì)有色差，如果切了三角在外面看起來(lái)就會(huì)不美觀，對(duì)于對(duì)美觀有追求的人來(lái)說(shuō)，從車內(nèi)往車外看，視線的亮度不統(tǒng)一，心里總會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)不舒服，而如果整車顏色一致的話，不管是內(nèi)外看起來(lái)都會(huì)舒服很多。

三角究竟是割還是不割

如果擔(dān)心開(kāi)車的，可以先讓門店先給你貼個(gè)三角體驗(yàn)一下，看看自己能能接受，或者換個(gè)反光率更低的膜，要是自己感受不出來(lái)，可以先不割這個(gè)三角，如果貼膜后發(fā)現(xiàn)對(duì)自己觀察后視鏡的影響比較大，再及時(shí)返回門店割掉后視鏡觀察區(qū)域。

而如果非常在意美觀的話自然就是不割了，但型號(hào)選擇就一定要選低隱的，也就是透光比較高的型號(hào)（達(dá)到70%以上），低反光的特點(diǎn)也要同時(shí)具備（低于10%為佳），這樣既能局部的美觀，也能整體的美觀。

?劣質(zhì)隔熱膜的危害

劣質(zhì)隔熱膜的危害

危害一、有害物質(zhì)

劣質(zhì)的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑，在其中帶有室內(nèi)甲醛等高危性化學(xué)物質(zhì)，經(jīng)太陽(yáng)光照射分解掉非常容易蒸發(fā)和釋放出去，危害小區(qū)業(yè)主或買車人的身心健康。 

危害二、視野模糊不清

垃圾膜的質(zhì)感不足，有霧氣模糊不清塊，垃圾汽車膜非常容易使駕駛員眼疲倦，或者出現(xiàn)視覺(jué)盲點(diǎn)，引起事故，導(dǎo)致人身資產(chǎn)的損害，垃圾建筑膜導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主窗戶看見(jiàn)很模糊不清，危害舒適度危害情緒。

危害三、行車

垃圾汽車膜受外力作用碰撞時(shí)，不可以將玻璃緊緊抓住黏住，玻璃渣損害乘座工作人員，現(xiàn)階段經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)那樣的玻璃致死結(jié)果在事故中占80%左右，而且買車人從里邊粉碎玻璃開(kāi)展脫險(xiǎn)時(shí)，垃圾膜可以變成“攔路虎”，阻攔車?yán)锕ぷ魅藛T的脫險(xiǎn)線路，而垃圾建筑膜不可以在意外事故時(shí)緊緊抓住把握玻璃，風(fēng)險(xiǎn)挺大。