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輪齒位置 外齒輪
齒線形狀 直齒輪
材質(zhì) 不銹鋼
適用范圍 汽車
外形 錐齒輪
品牌 嘉齒
齒面硬度 硬齒面
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 11817621
商品介紹
東莞市嘉齒機械制造有限公司主營:齒輪,磨齒齒輪,同步帶輪,內(nèi)齒輪,傘齒輪,鏈輪等傳動配件





齒輪

齒輪加工的精度要求

齒輪加工精度是加工后零件表面的實際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù),對尺寸而言,就是平均尺寸;對表面幾何形狀而言,就是的圓、圓柱、平面、錐面和直線等;對表面之間的相互位置而言,就是的平行、垂直、同軸、對稱等。零件實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離數(shù)值稱為加工誤差。

齒輪加工的精度是按以下方法計算的:

1、齒輪精度主要是控制齒輪在運轉(zhuǎn)時齒輪之間傳遞的精度;

2、如果以上這些設(shè)計要求比較高,則齒輪精度也就要定得稍高一點,反之可以定得底一點;

3、但是,齒輪精度定得過高,會上升加工成本,需要綜合平衡;

4、你上面的參數(shù)基本上屬于比較常用的齒輪,其精度可以定為:7FL,或者7-6-6GM;

5、對于齒輪精度是沒有什么計算公式的,因為不需要計算,是查手冊得來的;

6、精度等級的確定是工程師綜合分析的結(jié)果,傳動要求精密、或者是高負(fù)載、交變負(fù)載……就將精度等級定高一點;

7、精度等級有5、6、7、8、9、10級,數(shù)值越小精度越高。

   影響齒輪傳動精度的主要因素包括:齒輪的加工精度,齒輪的精度等級,齒輪副的側(cè)隙要求及齒輪副的接觸斑點要求。



齒輪

齒輪加工生產(chǎn)的形式

齒輪生產(chǎn)的形式按照齒面按硬度可區(qū)分為硬齒面和軟齒面兩種:

1)硬齒面:齒面硬度HB>350。這種齒輪生產(chǎn)的承載能力高,在齒輪精切之后進行淬火、表面淬火或滲碳淬火,一般齒面硬度HRC45~65。但在熱處理中,齒輪生產(chǎn)時不可避免地產(chǎn)生變形,因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切,以消除因變形產(chǎn)生的誤差,提高齒輪的精度。如果硬齒面齒輪精度不夠,其承載能力往往不如軟齒面的。經(jīng)滲氮處理的齒面硬度HV≥600,抗膠合能力較高。由于滲氮時溫度較低,齒輪的變形很小,可不再進行機械加工,但滲氮層較薄,適于制造小尺寸的齒輪,但不能承受沖擊載荷或磨料磨損。

  齒條分為斜齒齒條和直齒齒條兩種,分別和斜齒圓柱齒輪和直齒圓柱齒輪兩種齒輪相互配合使用,齒條的齒廓為直線而不是漸開線,相當(dāng)于一個無窮大的圓柱齒輪一樣。齒條加工的方法有很多種,每一種都是根據(jù)材料以及對齒條精度的要求不一樣才選擇正確的加工方式。

        齒條加工的方式主要是有兩種,針對一些精度比較高的、硬度非常大的齒條進行加工,包括對材料進行熱處理、加工齒形等,采用的是兩次線切割齒形以及兩次齒形熱處理的方式。在這其中次熱處理是用來消除一下齒條材料的內(nèi)應(yīng)力,然后再進行次線切割齒形,齒形留2mm的余量就行;第二次采用熱處理的方式使齒形的硬度能夠達到使用的要求,再對齒條的兩端進行堆焊銅層,在車線和消磨外圓之后,進行第二次線切割齒形,達到齒條與外圓同軸的水平。

        齒條經(jīng)過這兩次熱處理和兩次線切割齒形的循環(huán)交替進行,使得制成的齒條既克服熱處理后材料容易出現(xiàn)淬透性的問題,還能夠達到硬度的要求,又保證了齒形的要求,同時又能夠提高了齒形與外圓的同軸度。所以這種方法有很大的優(yōu)勢,就是在保證齒形整體的硬度能夠達到要求的同時,使得齒形的精度又能夠符合設(shè)計的要求,這樣就大大提高了齒條的加工質(zhì)量。



當(dāng)前齒輪行業(yè)存在的“三重三輕”現(xiàn)象已成為齒輪行業(yè)進一步發(fā)展、產(chǎn)品水平進一步提高的阻力。

1、重技改輕研發(fā)。目前世界上一些主要的齒輪大型制造企業(yè),利潤雖然不高,但研發(fā)費用始終保持一定額度,一般占銷售收入的3%,有的達到甚至超過5%。這些企業(yè)不追逐短期利潤,而是更看重企業(yè)的長久發(fā)展,希望保持住在行業(yè)內(nèi)的競爭優(yōu)勢,而這就需要不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā)。反觀國內(nèi)企業(yè),過分注重甚至依賴于技術(shù)改造,尤其是近年來行業(yè)內(nèi)掀起了一股技改熱潮,眾多企業(yè)紛紛投入巨資,購買先進設(shè)備??梢哉f,許多齒輪制造企業(yè)目前的硬件水平已經(jīng)達到水平,但是研發(fā)費用的投入?yún)s遠遠不夠。以陜西法士特為例,2006年的銷售收入達到25億元,但研發(fā)費用所占的比例連1%都不到。龍頭企業(yè)尚且如此,小企業(yè)的狀況更可想而知。

2、重實用輕基礎(chǔ)。國內(nèi)齒輪企業(yè)通常是根據(jù)市場需求來調(diào)整生產(chǎn)計劃,哪些型號或品種的齒輪熱銷,企業(yè)就紛紛上馬哪些項目,產(chǎn)品雖具有一定的實用性,但在技術(shù)、性能上顯得較差,包括對其基礎(chǔ)理論的研究都遠遠不夠,這就使產(chǎn)品的終壽命及其性能與國外產(chǎn)品的差距進一步加大。

3、重眼前輕長遠。相當(dāng)多的齒輪生產(chǎn)企業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢還不錯,但如果就滿足于目前的狀況,可能很快就淪落為落后企業(yè)了。我國的齒輪產(chǎn)品在技術(shù)水準(zhǔn)和質(zhì)量上只有很少一部分接近或達到水平,大部分連國際二流水平都達不到,其中的主要原因之一就是自主設(shè)計能力弱。技術(shù)創(chuàng)新能力是未來評價企業(yè)競爭力的標(biāo)準(zhǔn)之一,如果企業(yè)不重視研發(fā),沒有長遠的戰(zhàn)略考慮與超前的產(chǎn)品儲備,根本無法跟上主機發(fā)展的步伐,現(xiàn)在進步的企業(yè)有可能今后就是落后的企業(yè),甚至?xí)惶蕴?



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