單軌阻車器，單道單軌阻車器，阻車器單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。本實用新型能自動阻車，可有效地避免人工阻車易帶來的偏差，安全可靠性高，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，維護簡便。單軌阻車器，單道單軌阻車器，阻車器實用新型涉及煤礦井下運輸機械技術(shù)領(lǐng)域，單軌阻車器由兩根平行的固定支座和阻車桿、前支承座、后支承座及腳踏連動裝置組成，單軌阻車器固定支座的兩端分別固定在前支承座和后支承座上，阻車桿置在兩個固定支座之間，連接在兩個固定支座之間的轉(zhuǎn)軸穿過阻車桿的中部，阻車桿呈上端小下端粗重狀，自然狀態(tài)下，其上端翹起，腳踏連動裝置由腳踏板、拉線和撥桿組成，撥桿的中部鉸接于兩個固定支承座之間，其上端通過拉線與腳踏板連接。

礦井工作場總有一段路途被稱為礦井的運輸要道，運輸要道則會經(jīng)常出現(xiàn)許多礦車或架空線電機車。為了防止跑車事故帶來嚴(yán)重?fù)p失，阻車器得到充分利用。隨著近幾年的快速發(fā)展，阻車器在不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，同時，也衍生出不同類型的阻車器。且不同的阻車器，具有不同的特點。抱軌式阻車器可與跑車防護裝置組合配套使用，實現(xiàn)與絞車同步控制，當(dāng)?shù)V車正常下行，運行到距離前擋爪設(shè)定的位置時，前擋爪打開，后擋爪關(guān)閉，礦車通過前擋爪到達(dá)設(shè)定的位置時，前擋爪關(guān)閉，后擋爪打開，礦車通過后擋爪到達(dá)設(shè)定的位置時，后擋爪關(guān)閉，前擋爪打開；礦車上行時擋爪的開關(guān)順序相關(guān)；當(dāng)出現(xiàn)溜車時，擋爪不會打開，礦車將被阻擋住。

阻車器

液壓阻車器作為礦車的阻車裝置，常被放在一些特殊位置，所以平常的保養(yǎng)工作非常重要。在應(yīng)用液壓阻車器時，要認(rèn)真閱讀說明書，防止由于錯誤的安裝對阻車器造成損傷；液壓阻車器對安裝環(huán)境也有一定的要求，一般情況是零下30攝氏度到50攝氏度；液壓阻車器要遠(yuǎn)離危險的化學(xué)物質(zhì)，安裝好后也要定期進(jìn)行清潔，防止污染物侵入內(nèi)部。電動阻車器作為用來實現(xiàn)礦車運行工作中減速坡的功能，可電動操作，也可手動操作，還可遙控操作，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便 。除此之外，液壓阻車器還具有動作靈活，工作穩(wěn)定可靠，維修十分便捷，實現(xiàn)自動化操作，減少操作程序等特點。