無縫管的生產(chǎn)過程

目前我國無縫管消費(fèi)量占鋼材總量的比重僅為發(fā)達(dá)國家的一半，無縫管使用領(lǐng)域擴(kuò)大為行業(yè)發(fā)展提供更廣闊的空間。根據(jù)中國特鋼協(xié)會(huì)無縫管分會(huì)的研究，未來我國高壓無縫管長材的需求年均增長可達(dá)10-12%。

1. 無縫鋼管

因其制造工藝不同，又分為熱軋(擠壓)無縫鋼管和冷拔(軋)無縫鋼管兩種。冷拔(軋)管又分為圓形管和異形管兩種。

a. 工藝流程概述

熱軋(擠壓無縫鋼管)：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→坯管→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫。

冷拔(軋)無縫鋼管：圓圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。

生產(chǎn)無縫管的拼接技術(shù)

測量數(shù)據(jù)的拼接。采用光學(xué)原理對(duì)物體進(jìn)行三維測量，測量一個(gè)物體需要4幅以上的測量圖像，然后將多視場的三維測量數(shù)據(jù)進(jìn)行拼接（縫合）。數(shù)據(jù)拼接的實(shí)質(zhì)是將不同坐標(biāo)系的測量數(shù)據(jù)，通過平移、旋轉(zhuǎn)，統(tǒng)到一個(gè)坐標(biāo)系上，關(guān)鍵是求取不同坐標(biāo)系之間的平移矩陣和旋轉(zhuǎn)矩陣。

要實(shí)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確拼接，必須在測量無縫管時(shí)，設(shè)置拼接標(biāo)志，按拼接標(biāo)志對(duì)測量數(shù)據(jù)之間進(jìn)行準(zhǔn)確定位和拼接。常用的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)拼接方法有轉(zhuǎn)臺(tái)拼接普通標(biāo)志點(diǎn)拼接、編碼標(biāo)志點(diǎn)拼接等。

測量數(shù)據(jù)的精簡和優(yōu)化。為了提高光學(xué)三維測量的精度，一般使用高分辨率的CCD攝像機(jī)對(duì)測量圖像進(jìn)行拍攝，其測量數(shù)據(jù)量大，影響曲面重構(gòu)的計(jì)算速度，必須根據(jù)被測無縫管的形狀特征，對(duì)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行精簡。測量數(shù)據(jù)精簡的內(nèi)容有：對(duì)數(shù)據(jù)拼接時(shí)兩幅圖像搭接部分的冗余數(shù)據(jù)的簡化；計(jì)算測量數(shù)據(jù)點(diǎn)的曲率，根據(jù)曲率精簡原理和被測物體的形狀特征，曲率小的部位多精簡數(shù)據(jù)，曲率大的部位少精簡數(shù)據(jù)，在精簡測量數(shù)據(jù)的過程中又保持被測物體的準(zhǔn)確形狀。

無縫管在船舶制造中的作用

中國近幾年來的迅速發(fā)展猶如一條騰飛的巨龍. 國富民強(qiáng)，隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，國家的海陸空也在日益強(qiáng)大。而海洋強(qiáng)國必須要有強(qiáng)大的船舶做支撐。船舶市場是個(gè)國際市場，中國造船業(yè)前景有待突破，其大背景是中國造船業(yè)已經(jīng)占據(jù)了全球市場三分之一強(qiáng)的份額。

2017年我國造船完工量可能與2016年持平，手持訂單量將低于9000萬載重噸。一艘萬噸級(jí)船舶，用鋼管總長大約數(shù)十公里，船用管多為給排水、蒸汽、燃油、液壓油管等，鋼管種類有無縫管、直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管，設(shè)計(jì)壓力低0.7MPa，高40MPa，設(shè)計(jì)溫度60℃~300℃，管徑ф114mm~ф610mm。評(píng)估2017年船舶用鋼管量為60萬噸左右。