行業(yè)地位；研究開發(fā)

合力行業(yè)地位：

2018年，實(shí)現(xiàn)整機(jī)產(chǎn)銷超130000臺(tái)，營(yíng)業(yè)收入超96億元，其中整機(jī)出口20000多臺(tái)。

連續(xù)28年位居中國叉車行業(yè)佼佼者位置。

科研實(shí)力：

公司技術(shù)中心是1995年由國家發(fā)改委等四部委首批認(rèn)定的100家國家ji“企業(yè)技術(shù)中心”之一，2005年由科技部認(rèn)定為首批118家國家ji企業(yè)技術(shù)中心”之一，是目前工業(yè)車輛行業(yè)唯壹的國家ji企業(yè)技術(shù)中心。技術(shù)中心是一個(gè)集研究、開發(fā)、試制、實(shí)驗(yàn)與管理為一體的科研機(jī)構(gòu)，學(xué)科齊全，基礎(chǔ)設(shè)施雄厚。

技術(shù)中心共有825名科研人員，其中專職技術(shù)開發(fā)人員760人，本科以上學(xué)歷618人，擁有碩士學(xué)歷222人；高中級(jí)技術(shù)職稱人員543人，其中正高ji工程師14人。已建成了17個(gè)職能研究所、3個(gè)專業(yè)研究室和1個(gè)中試基地。構(gòu)建包括前端公共技術(shù)及基礎(chǔ)技術(shù)支持平臺(tái)、產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺(tái)、后向服務(wù)平臺(tái)的比較完整的矩陣產(chǎn)品研發(fā)體系。

柴油叉車一級(jí)枝術(shù)維護(hù)

一級(jí)枝術(shù)維護(hù)是以清洗、緊固、潤(rùn)滑為中心的定期進(jìn)行的項(xiàng)目。其它執(zhí)行日常維護(hù)規(guī)定的工作內(nèi)容外，主要應(yīng)對(duì)規(guī)定部位添加、更換潤(rùn)滑油（脂）并對(duì)叉車的易磨損部位逐項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查、調(diào)試和局部的更換工作。叉車一級(jí)技術(shù)維護(hù)的主要內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：

1、檢查汽缸壓力或真空度：檢查并調(diào)整氣門間隙：檢查節(jié)溫器的工作是否正常。

2、檢查多路抽換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵的工作是否正常。

3、檢查變速器的換擋工作是否正常：檢查并調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。

4、更換油底殼內(nèi)的機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗衣機(jī)油濾清器和柴油濾清器的濾芯。

5、檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)機(jī)的安裝是否牢固，其各接線頭是否清潔、牢固，檢查電刷和整流子的磨損情況。

6、檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊程度。

7、檢查車輪的安裝是否牢固，輪胎的氣壓是否符合要求，并清除胎而嵌人的雜物。

8、由于進(jìn)行維護(hù)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車的路試。

  1）測(cè)試不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏蛇行。在陡坡上，手制動(dòng)器拉緊后能可靠停車。

2）傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無不正常的聲音。

  3）路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱現(xiàn)象。

  4）檢查貨叉架的升降速度是否正常，有無顫抖現(xiàn)象。

9、檢查柴油泵進(jìn)油口過濾網(wǎng)是否堵塞、破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。

柴油叉車在使用時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下事項(xiàng)

1、準(zhǔn)備開始起動(dòng)時(shí)，調(diào)整好座椅便于手、腳操縱，之后拉上手制動(dòng)，換檔操縱手柄置于空檔，踩下離合器踏板或制動(dòng)踏板，在確保叉車前、后、左、右無人的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、注意觀察叉車周圍的安全狀況，當(dāng)運(yùn)載龐大貨物，視線不好時(shí)，應(yīng)當(dāng)?shù)管囆旭偦蛴伤艘龑?dǎo)。當(dāng)?shù)管囆旭倳r(shí)，要將臉朝后方，在對(duì)后方直接進(jìn)行確認(rèn)后行駛。后視鏡和倒車蜂鳴器是輔助裝置。在狹小通道中駕駛叉車時(shí)，應(yīng)有人引導(dǎo)。

當(dāng)駕駛員應(yīng)在十字路口或其它視線受阻的地方停車時(shí)，必須確認(rèn)叉車左右無人時(shí)再開車。注意確保叉車與路邊或平臺(tái)邊緣有足夠的安全距離，以防止叉車跌落。由于叉車是后輪轉(zhuǎn)向。當(dāng)接近轉(zhuǎn)向處時(shí)，降低行駛速度，然后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤使叉車后部轉(zhuǎn)動(dòng)。