林州市安普工礦器材廠主營：各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板

三開道岔的優(yōu)點：三開道岔采用一副道岔結(jié)構(gòu)形式，可開通三個方向線路。與其他類型道岔相比，三開道岔使車站調(diào)車作業(yè)方式靈活多樣。當(dāng)線路遇到突發(fā)事件，鋪設(shè)三開道岔的車站進行列車接、發(fā)車作業(yè)時，可縮短突發(fā)事件（不是三開道岔出現(xiàn)故障）處置時間，盡快恢復(fù)運營。城市軌道交通中的存車線一般采用三開道岔。 林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)的安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔，煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結(jié)件和各種汽車配件。

道岔 是 一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道設(shè)備。 常用的有單開道岔、雙開道岔、三開道岔、復(fù)式交分 道岔等。此外，還有一些具有特殊用途的特殊道岔。 因是軌道的重要組成部分，其結(jié)構(gòu)和號碼必須與連 接線路的運營條件和鋼軌類型相一致。

道路雙開道岔又稱單式對稱道岔。道岔長度較單開道岔為短。適用于編組站駝峰頭部咽喉區(qū)、鐵路輪渡橋頭引線以及機車轉(zhuǎn)向三角線等處。

(4)YCJ組合(31-7)03-18至2-6DGJ(24-7)01-8間配線斷線

(5)01-8至2-6DGJ12配線斷線

(6)2-6DGJ12至11接點不通

(7)2-6DGJ11至組合側(cè)面01-7配線斷

(8)2-6DGJ組合(24-7)01-7至6#J1組合(31-6)01-3間配線斷線。

(9)6#J1組合側(cè)面01-3至1DQJ線圈3配線斷