山東重廳機電設備安裝工程有限公司主營：大型設備搬遷,大型設備搬運,設備起重安裝,設備吊裝,設備拆除

山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設備先進、服務優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

鑄造起重機配置安全制動器的作用

       鑄造起重機用于冶金行業(yè)，其工作任務是為冶煉爐運送鋼水。一般有5大機構(gòu)：主起升，副起升、大車、主小車、副小車機構(gòu)。        

      電機安裝在高速軸上，卷筒安裝在低速軸上，高速軸和低速軸通過減速器連接在一起。傳統(tǒng)的起升機構(gòu)制動器設在高速軸上，稱工作制動器。在這種情況下，如果高速軸和低速軸之間的某個傳動環(huán)節(jié)故障，主起升制動器對于卷筒將失去作用。針對這種情況，在卷筒上裝設制動器，稱安全制動器。在傳動環(huán)節(jié)故障和故障時，運行制動器先動作，安全制動器動作。確保起吊的液態(tài)金屬鋼水包能夠在事故狀態(tài)時受到保護并安全可靠制動。

山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設備先進、服務優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

撟式起重機的安全防護       

 橋式起重機的橋架運行機構(gòu)、小車架升降機拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關規(guī)定．必須按特種設備類型對其進行管理一根據(jù)有關規(guī)定并結(jié)合工廠實際，對廠內(nèi)各單位的橋式起重機統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置，同時統(tǒng)一制定了防護裝置的技術(shù)要求。

       

(1)當起吊載荷達到額定載荷的90%時，系統(tǒng)發(fā)出報警信號；當起吊載荷達到額定載荷時，系統(tǒng)能自動切斷電源，并發(fā)出報警信號。        

(2)當?shù)蹙呱仙綐O限位置時應能自動切斷升降電源。        

(3)在大車滑線端的端梁下設置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺與滑線之間設置防護板。       (4)在軌道端部設置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。

山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練、設備先進、服務優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊伍。

懸掛起重機不同的扭擺現(xiàn)象分析

懸掛起重機的起、制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現(xiàn)的。如果起重機兩側(cè)端梁上主動輪的摩擦力稍有不一致。則起重機必將發(fā)生扭擺。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產(chǎn)生的原因及解決辦法。

當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，如果擺動側(cè)主動輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn)，可以判定是由于兩側(cè)的制動不一致引起的。起動時電機是一同啟動，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動輪不隨扭擺而要旋轉(zhuǎn)的話，則不是制動問題，而是主動輪一側(cè)懸空引起的。

起動及停止時扭擺通常有兩種情況：一側(cè)電機損壞且制動失效；一側(cè)端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機損壞且制動失效的情況可采取更換或修復電動機及調(diào)整制動得到解決。        

對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況：

一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸。

二是工字鋼本身存在偏差，如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動輪運行的一側(cè)。也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸，主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。

當另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動行走。當停止時，打滑的一側(cè)主動輪雖已停止轉(zhuǎn)動，但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良，無足夠的摩擦力，在慣性的作用下繼續(xù)前行，仍會出現(xiàn)扭擺。