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護(hù)欄打樁機(jī)的日常維護(hù)方法

在公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工中，經(jīng)常會用到護(hù)欄打樁機(jī)，它具有運(yùn)行平穩(wěn)，打樁精度高的優(yōu)勢，下面來分享護(hù)欄打樁機(jī)的日常維護(hù)方法：

1、每天工作前，機(jī)器應(yīng)低速轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，如果是在冬季，需要時(shí)間稍長一些，操縱各手柄，作預(yù)熱運(yùn)動。

2、目測檢驗(yàn)液壓元件各結(jié)合面，確定所有油路的管接頭處無泄漏現(xiàn)象。

3、每班應(yīng)對護(hù)欄打樁機(jī)的各潤滑點(diǎn)加注一次潤滑油，保證工作正常進(jìn)行。

4、每天工作之后或班前，檢查護(hù)欄打樁機(jī)所有螺紋連接處，是否有松動，特別是主機(jī)和工作裝置連接各部位的螺栓，如有松動，應(yīng)立即緊牢。

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)有什么優(yōu)點(diǎn)？

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)在各種復(fù)雜形式的高速公路護(hù)欄的安裝中充分展示了其高質(zhì)量，節(jié)能和長壽命的特點(diǎn)。以下是高速公路護(hù)欄打樁機(jī)在實(shí)際施工和使用中的實(shí)際優(yōu)勢的簡要介紹：

護(hù)欄打樁機(jī)使用沖擊力將打樁作為主要驅(qū)動力穿入地層。它使用柴油提供動力，并使用液壓傳感來驅(qū)動機(jī)械作業(yè)。該機(jī)工作效率強(qiáng)，沖壓質(zhì)量精準(zhǔn)，能耗低。硬度可調(diào)節(jié)沖孔力和鉆頭，以更好地利用其工作效率。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用水冷散熱，更加安全環(huán)保。溫度控制穩(wěn)定，故障率低。機(jī)身設(shè)計(jì)合理，折疊滑塊更節(jié)省空間，便于運(yùn)輸。也可以根據(jù)現(xiàn)場需要將其配置為鉆孔機(jī)和鉆孔機(jī)。該動力配置配備了性能的柴油發(fā)動機(jī)，為建筑工作，動力可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性提供了強(qiáng)大的動力來源，并且已經(jīng)大大改善。簡單的230打樁機(jī)，單缸或雙缸發(fā)動機(jī)，功率相對較小，約為24KW，因此打樁效率遠(yuǎn)低于負(fù)載型護(hù)欄打樁機(jī)。

道路護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位，運(yùn)動快，精度高，使用壽命長，省油，環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。它是一種新型的公路護(hù)欄設(shè)備。

護(hù)欄打樁機(jī)樁架結(jié)構(gòu)要承受自重

護(hù)欄打樁機(jī)樁架結(jié)構(gòu)要承受自重

護(hù)欄打樁機(jī)樁架是用來懸掛樁錘、吊樁、插樁的,并在打樁過程中起著導(dǎo)向作用。由于樁架結(jié)構(gòu)要承受自重、樁錘重、樁及輔助設(shè)備等重量,所以要求有足夠的強(qiáng)度和剛度。

在打樁過程中,移動打柱設(shè)備及安裝柱錘等所需時(shí)間較長,所以選擇適當(dāng)?shù)臉都?可以縮短輔助工作時(shí)間?？砂凑諛跺N的種類、樁的長度、施工條件選擇。常用的樁架一般有軌道式、履帶式、輪胎式等。

1.軌道式樁架

護(hù)欄打樁機(jī)樁架可借助本身的動力,進(jìn)行吊樁、吊錘、回轉(zhuǎn)、傾斜、起架、落架等動作。樁架主要機(jī)構(gòu)有行走機(jī)構(gòu)、平臺、挺桿和斜撐桿。

(1)行走機(jī)構(gòu)。承受整機(jī)重量,由行走平臺行走臺車和驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成。行走平臺樁架的底盤,行走臺車由行走驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動,在軌道上行走2)回轉(zhuǎn)平臺、挺桿和斜撐桿。在行走平臺上面有回轉(zhuǎn)平臺挺桿和斜撐桿三大部分。

轉(zhuǎn)平臺可沿回轉(zhuǎn)道旋轉(zhuǎn);挺桿是樁架的主體,可以根據(jù)打樁作業(yè)的要求加減節(jié)數(shù),挺桿前面裝有樁錘導(dǎo)軌,兩側(cè)有扶梯(或升降梯),挺桿根部裝有移動小車,可以帶動挺桿,與斜撐桿伸縮配合,對準(zhǔn)樁位便于作業(yè)。兩根斜撐用以攴撐挺桿垂直或傾斜作業(yè),斜撐長度的調(diào)整,可以用絲杠或液壓方式進(jìn)行。