安全帶是運(yùn)用在設(shè)備上的安全件，乘坐飛機(jī)等飛行器，或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時(shí)，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。”安全帶”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問(wèn)題，也是汽車(chē)等重要的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車(chē)的部件，如后視鏡和左右車(chē)門(mén)鏡（傳統(tǒng)的后視系統(tǒng)）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）等已被廣大駕車(chē)人和乘車(chē)人所熟悉，并在進(jìn)口豪華轎車(chē)上普遍應(yīng)用。

根據(jù)操作、穿戴類(lèi)型的不同，可以分為全身安全帶及半身安全帶：1、全身安全帶(Full Body Hasty Harness)，即安全帶包裹全身，配備了腰、胸、背多個(gè)懸掛點(diǎn)。它一般可以拆卸為一個(gè)半身安全帶及一個(gè)胸式安全帶。全身安全帶zui大的應(yīng)用是能夠使救援人員采取“頭朝下”的方式作業(yè)二無(wú)需考慮安全帶滑脫。比如在深井類(lèi)救援中，需要救援人員“頭朝下”深入并靠近被困人員。

當(dāng)汽車(chē)前部發(fā)生強(qiáng)烈的碰撞時(shí)，由于慣性，駕乘者的身體向前快速移動(dòng)，這時(shí)安全帶便會(huì)盡力“拉住”駕乘者的身體，吸收部分沖擊能量，同時(shí)安全氣囊以“迅雷不及掩耳之勢(shì)”充氣并完全打開(kāi)；接著駕乘者的身體上部便沉向安全氣囊，氣體也開(kāi)始從氣囊的排氣口勻速逸出，并吸收了大部分沖擊能量；隨后，駕乘者身體向后并回到座椅上。以上整個(gè)過(guò)程幾乎都是發(fā)生在一瞬間的，駕乘者完全處于被動(dòng)的局面，在這種情況下，被動(dòng)地依靠輔助乘員保護(hù)系統(tǒng)是惟一的選擇。