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集裝箱的起源

  集裝箱是為便于物品運(yùn)送而專門設(shè)計(jì)的，在一種或多種運(yùn)輸方式中無需中途換裝的集合裝載裝置。集裝箱具有這樣一些特點(diǎn)：具有耐久性而能反復(fù)使用；設(shè)有便于搬運(yùn)和裝卸的裝置，很容易從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換為另一種運(yùn)輸方式；便于貨物裝滿和卸空，具有一立方米以上的容積。

  集裝箱是集裝裝備主要的一個(gè)形式，它在鐵路、公路和水路運(yùn)輸廣泛應(yīng)用。集裝箱能一次裝入若干包裝件或散裝貨物，運(yùn)輸途中更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝，可以有效減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)。

  集裝箱外形的構(gòu)思早起源于卡車的車斗。很早以前，在運(yùn)輸過程中有時(shí)會(huì)發(fā)生卡車運(yùn)輸?shù)呢浳?，需通過渡輪或一段火車運(yùn)輸?shù)倪^渡。為減少貨物裝上卸下的工作量，偶爾會(huì)有人將整個(gè)卡車車廂吊上渡船或火車，到達(dá)目的地后再將整個(gè)卡車車廂吊到卡車底盤上。這就給了人們一種“集裝箱運(yùn)輸方式”的啟示。

集裝箱作為一種國(guó)際通用運(yùn)輸載體，在物流運(yùn)輸中發(fā)揮著重大作用，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，集裝箱產(chǎn)品逐漸標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的物流運(yùn)輸體系，堪稱人類歷史的偉大進(jìn)步。集裝箱的分類方式有很多種，如按所裝貨物分類，可分為干貨箱、散貨箱、冷藏箱、罐箱以及特種箱等；按結(jié)構(gòu)分類, 有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱等；按規(guī)格尺寸分，有20尺箱、40尺箱、45尺箱等。分類方式的多樣化，更驗(yàn)證了集裝箱行業(yè)市場(chǎng)需求的多樣性。隨著世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益緊密，各國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易量的顯著增加，給整個(gè)集裝箱行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，也提出了新的要求。集裝箱的未來發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是怎樣？

日趨多元化的市場(chǎng)已不再局限于標(biāo)準(zhǔn)通用集裝箱，特箱市場(chǎng)更加廣闊。有些是在標(biāo)準(zhǔn)箱上做些結(jié)構(gòu)改動(dòng)，加些電器設(shè)備就能實(shí)現(xiàn)，更多的是需要全新設(shè)計(jì)，滿足客戶特殊功能需求，如利用集裝箱養(yǎng)魚、開發(fā)新型模塊化集裝箱房屋等。

集裝箱是現(xiàn)代生活一種現(xiàn)象，在市場(chǎng)上比較受到歡迎，接下來，小編就帶大家簡(jiǎn)單的來了解一下集裝箱的相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)您有所幫助。

集裝箱在貨物運(yùn)送全過程中是運(yùn)用比較多的一類運(yùn)送器皿。尤其是運(yùn)送的間距較為長(zhǎng)的情況下，將貨物裝在集裝箱里邊能夠?qū)λ麄兤饋砭S護(hù)功效。

但是運(yùn)用集裝箱來開展運(yùn)送的另外，也會(huì)出現(xiàn)冷凝水的難題出現(xiàn)。這關(guān)鍵是由于它是一種全封閉式的器皿，在海洋運(yùn)輸?shù)那闆r下有很大的體內(nèi)濕氣，并且晝夜溫度差也是較為大的。大白天的情況下溫度較高，殼體里邊的水份主要是汽體情況，夜里的情況下溫度降低了，水蒸氣也比較多了，便會(huì)凝固成水滴，產(chǎn)生了冷凝水的狀況。集裝箱冷凝水以后便會(huì)使貨物返潮，在上面的標(biāo)識(shí)會(huì)出現(xiàn)卷落的狀況，有的情況下還會(huì)繼續(xù)產(chǎn)生了發(fā)霉等難題，乃至是造成貨物的特性發(fā)生了轉(zhuǎn)變，會(huì)出現(xiàn)很大的損害。

以便防止這類損害的擴(kuò)張，能夠在集裝箱里邊放進(jìn)技術(shù)專業(yè)的防潮劑，他們具備去濕的作用，能夠?qū)⒓b箱里邊的過多的水份消化吸收了，減少漏點(diǎn)的溫度，避免 河北集裝箱出現(xiàn)冷凝水的狀況。防潮劑放進(jìn)集裝箱里邊之后，不管里邊的貨物是工業(yè)設(shè)備，或是是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，及其別的的紙版包裝和藝術(shù)品等，都能夠具有去濕的租賃。并且，防潮劑在將水份消化吸收了之后，它的情況便會(huì)變?yōu)橐赡z狀，水份也不會(huì)從這里邊出去，不容易造成毒副作用，是十分安全性的，應(yīng)用了之后立即丟掉了就可以了。