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儲罐的使用應用逐漸廣泛，在很多行業(yè)領(lǐng)域開始逐漸被應用。那么你了解儲罐的加熱技術(shù)嗎？它是如何進行加熱的呢？

傳統(tǒng)的儲罐加熱方法是這樣的：選用罐內(nèi)裝置列管式或盤管式加 熱器，使罐內(nèi)粘稠液體經(jīng)過與熱媒體(一般以飽滿蒸汽為熱媒體)的交流，完成對粘稠液體的升溫，下降液體粘度，改進其流 動性，以便于泵的輸送。

傳統(tǒng)儲罐加熱方法運用的很多年，難免越來越閃現(xiàn)它的弊端：

1、換熱效率低，蒸汽耗量大。傳統(tǒng)罐內(nèi)加熱器對粘稠液體的加熱 是一種靜置式的天然對流換熱，其放熱系數(shù)極低。因為換熱效率 低，泠凝水溫度高，常常跟著很多蒸汽掃除。同時因為在加熱管 外表的粘稠液體溫度過高，在換熱管高溫面長期停留，極容易 發(fā)生分化物，結(jié)聚于換熱管外表，容易結(jié)焦，嚴峻阻止熱量的傳 遞，也影響換熱效率。

2、加熱進程不經(jīng)濟。當只需要倒出少量粘稠液體時，也要對整個 罐內(nèi)的粘稠液體悉數(shù)進行加熱，加熱的數(shù)量是該次運用量的幾 倍，使很多的蒸汽做了無用功。

3、罐內(nèi)各部分粘稠液體溫度不均衡?？拷訜崞鞯恼吵硪后w溫度 較高，遠離加熱器的粘稠液體溫度較低，抽取粘稠液體的溫度更 低，嚴峻影響了出油的流動性。

4、影響粘稠液體質(zhì)量。重復對罐內(nèi)粘稠液體進行加熱，加熱進程 中發(fā)生很多細微的分化物，對粘稠液體質(zhì)量發(fā)生必定的影響，增 加了后期處理的本錢。

傳統(tǒng)儲罐的加熱技術(shù)顯然不如現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)達，也存在著很多弊端。而我們在使用儲罐的時候，也要注重其安全使用規(guī)范。

臥式儲罐的附件及作用

臥式儲罐的附件及作用 1、人孔。臥式埋地油罐或修理油罐人員進出及通風排氣用，其直徑為700mm左右，平時人孔蓋板上安裝有量油孔、通氣管及進出油管線等其他油罐附件，人孔上方?jīng)]有人孔操作并保護。 2、量油孔。用于計量、采樣及觀察用。設有鋁合金制作的量油槽，以免下尺時產(chǎn)生火花，孔蓋下設有密封槽并嵌有耐油橡膠墊圈以密封并不讓當孔蓋關(guān)閉時因碰撞而產(chǎn)生火化。也有的量油孔采用鋼管套銅帽（蓋）的形式，主要是用銅蓋的自重及墊片密封。 3、通氣孔（呼吸管）。用于油品接卸罐內(nèi)油蒸氣排出罐外和加注油品時吸入空氣。 4、阻氣帽。是加油站油罐的配套設備，安裝于油罐通氣的頂部。當油罐向外輸送油品時，通過波紋板吸入空氣，并阻止火源通過。 5、又門底閥。又稱單向閥或止回閥，安裝于油罐內(nèi)出油管管口，距罐底不宜小于0.15mm用于阻止油品從管道和加油機中回流到油罐內(nèi)。 6、接頭。汽車采用密閉卸油方式，卸油管與油胱進油口的連接，采用密封接頭。接頭即兩端軟管接頭。油品從油罐車經(jīng)卸油管接頭卸入油罐。能減少油氣發(fā)揮、減少空氣污染。 7、緊急切斷閥。是配合潛油泵使用的閥門，安裝在加油站的底部管道上。

GB50183規(guī)定固定頂儲罐的防火堤有效容積

對防火堤有效容量，GB 50183規(guī)定固定頂儲罐的防火堤有效容積不應小于油罐組內(nèi)一個油罐的容量；對浮頂罐或內(nèi)浮頂罐，防火堤有效容積不應小于油罐組內(nèi)一個油罐容量的一半。API Std2610規(guī)定防火堤容量能容納可能從儲罐釋放出的液量，并考慮蓄水池消防液容量以及降雨量；API RP 12R1規(guī)定防火堤容積至少為罐密閉體積加上雨水容限量（通常為罐體積的10%）。換言之，我國標準對防火堤有效容積的規(guī)定是固定頂罐區(qū)容積為儲罐容量的100%，浮頂罐罐區(qū)容積為儲罐容量的50%；美國標準規(guī)定防火堤有效容積為罐罐容積的100%～110%。建議在條件允許的情況下，防火堤有效容積應滿足1座儲罐有效容積，并考慮存儲雨水及消防水量。