中隧廠家直供交叉渡線道岔 不同規(guī)格軌道道岔 

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渡線道岔 左開道岔 右開道岔 道岔裝置
對稱道岔專業(yè)生產   雙開對稱道岔   道岔軌距  
如同磁鐵吸引四周的鐵粉，熱情也能吸引周圍的人，改變周圍的情況。我們以良好的態(tài)度，熱情的服務，高質量的產品真誠的對待每一位顧客。
什么是對稱道岔呢？？對稱道岔是窄軌道鐵路線路連接的基本設備，屬于我國煤礦窄軌鐵路道岔的一種類型。對稱道岔標準化、系列化對煤礦或其他礦山的設計、建設和生產也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設方便、迅速，具有嚴格的制造、驗收標準，其軌型、軌距、轉轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。
道岔最常見的是普通單開道岔。它由轉轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。轉轍器包括基本軌、尖軌和轉轍機械。當機車車輛要從A股道轉入B股道時，操縱轉轍機械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關閉了A股道，機車車輛進入連接部分沿著導曲線軌過渡到轍叉和護軌單元。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護軌，作用是保護車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

交叉渡線道岔  軌道道岔  道岔生產供應22kg-4鐵路道岔產品參數

 單開道岔是常見的鐵路配件，可動轍叉單開道岔的一種，是指轍叉?zhèn)€別部件可以移動，以何證列車過貧時軌線的連續(xù)，消除單開道岔固定轍叉上存在的有害空間，并可取消護軌，同時單開道岔轍叉在縱斷面上的幾何下平順也可以大大減少，從而顯著地降低單開道岔轍叉部位的輪軌相互作用，提高運行和平穩(wěn)性，延長轍叉的使用壽命。長期的運營實踐表明，可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍，養(yǎng)護維修工作量減少40%，大大減少了機車車輛通過時的沖擊力，提高了單開道岔容許速度及施行舒適度。