山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司主營：設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,工廠搬遷,設(shè)備吊裝,叉車租賃

設(shè)備起重每臺大型設(shè)備都必須由吊裝工程師編制吊裝方案并報(bào)業(yè)主審批。

每吊裝一臺大型設(shè)備，吊裝前都必須由吊裝工程師向參加吊裝作業(yè)的人員進(jìn)行方案技術(shù)交底。

所有參加吊裝作業(yè)的人員在施工前都必須接受安全部門的安全教育。

大型設(shè)備吊裝前各方（包括業(yè)主方、施工方專業(yè)工程師、吊車司機(jī)、起重工班長、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人）對設(shè)備裝進(jìn)行安全確認(rèn)。

650t及400t吊車支腿的地基必須鋪墊片、鋼板，確保安全可靠，其可靠度必須由吊裝工程師與吊車車主共同確認(rèn)。

不使用未經(jīng)檢查合格的吊車、吊具和索具。

地錨埋設(shè)應(yīng)安全可靠。

所有吊裝用的機(jī)具、吊具吊裝前均應(yīng)注油潤滑。

高空作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁高空拋擲物件。五級以上大風(fēng)嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。

吊車行走道路必須結(jié)實(shí)可靠，必要時(shí)可鋪石塊、鋼板以確保吊車行走的安全。

吊車站位應(yīng)按方案中給定的工作半徑站位。

高空作業(yè)時(shí)要系好安全帶，戴好安全帽。高空與地面的聯(lián)系，應(yīng)采用對講機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。

參加作業(yè)的人員要統(tǒng)一信號、統(tǒng)一指揮、精心組織、精心施工。

大型設(shè)備吊裝正式吊裝前必須進(jìn)行試吊，并組織有關(guān)人員對機(jī)具、吊具、索具進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查確認(rèn)無問題后，方可正式起吊。

吊裝區(qū)域要設(shè)置警戒線，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入警戒區(qū)。

如需對吊車站位及行走區(qū)域的地基處理結(jié)構(gòu)改變，則應(yīng)作現(xiàn)場承載試驗(yàn)。滿足要求后方可執(zhí)行。

如在吊裝作業(yè)中出現(xiàn)問題，或本方案中未考慮周全的問題，應(yīng)由吊裝工程師現(xiàn)場解決。

凡進(jìn)入現(xiàn)場人員必須帶安全帽。作業(yè)區(qū)設(shè)置標(biāo)志線，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)。高空作業(yè)必須佩帶安全帶。

設(shè)備起重根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20776—2006《起重機(jī)械分類》,起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為輕小型起重設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)、工作平臺、機(jī)械式停車設(shè)備五大類。按照行業(yè)的使用用途分類,起重機(jī)又可分為工礦起重機(jī)、港口機(jī)械、特種船舶起重機(jī)、海上風(fēng)電起重機(jī)、海工克令吊、甲板克令吊等。

中國是起重裝備的生產(chǎn)制造大國和使用大國,隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的加快,起重裝備市場將具有很大的發(fā)展空間。

我國起重裝備行業(yè)從20世紀(jì)五六十年始建立,在20世紀(jì)80年代之前,中國起重裝備制造商都一直處于模仿學(xué)習(xí)國外技術(shù)并結(jié)合國情進(jìn)行簡單改進(jìn)的階段,沒有自己的核心技術(shù)。這個(gè)階段屬于產(chǎn)品的導(dǎo)入期。

經(jīng)過20多年的模造,進(jìn)入20世紀(jì)80年代以后,國內(nèi)開始注重引進(jìn)消化國外技術(shù),實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化成為技術(shù)發(fā)展的主流。

目前,我國起重裝備行業(yè)正處于加速發(fā)展階段,自主創(chuàng)新研發(fā)制造開始成為行業(yè)發(fā)展的主流,制造商在逐步掌握核心技術(shù)之后,應(yīng)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及分析的方法,進(jìn)行自主研發(fā)和創(chuàng)新,開始制造出了適用于不同市場作業(yè)環(huán)境需求的產(chǎn)品。在這一階段,客戶對產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)的要求越來越高,行業(yè)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰加速整合的時(shí)期,集中度趨于提高,有研發(fā)設(shè)計(jì)能力、出色制造能力及具備品牌優(yōu)勢的企業(yè)將獲得更大的發(fā)展空間。

過去20多年,中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,固定資產(chǎn)投資不斷增加,使得起重裝備市場長期處于供銷兩旺的狀態(tài)?？傮w來說,過去的20多年,中國的起重裝備市場處于發(fā)展的初級階段,用戶對起重裝備的作業(yè)性能要求高,但對技術(shù)水平的要求較低,產(chǎn)品價(jià)格成為用戶選擇起重裝備的首要考慮因素。

通過一系列行之有效的措施，在2號芳烴裝置，5000噸門式起重機(jī)從底部滑移系統(tǒng)安裝、自安裝系統(tǒng)安裝到兩組橫梁吊裝就位，僅用時(shí)4天。

設(shè)備起重吊裝作業(yè)潛在的危險(xiǎn)性是物體打擊。如果吊裝的物體是、、有毒、腐蝕性強(qiáng)的物料，若吊索吊具意外斷裂、吊鉤損壞或違反操作規(guī)程等發(fā)生吊物墜落，除有可能直接傷人外，還會將盛裝、、有毒、腐蝕性強(qiáng)的物件包裝損壞，介質(zhì)流散出來，造成污染，甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)、、腐蝕、等事故。起重設(shè)備在檢查、檢修過程中，存在著觸電、高處墜落、機(jī)械傷害等危險(xiǎn)性，汽車吊在行駛過程中存在著引發(fā)交通事故的潛在危險(xiǎn)性。

  1.吊裝作業(yè)人員必須持有2種作業(yè)證。吊裝質(zhì)量大于10t的物體應(yīng)辦理《吊裝安全作業(yè)證》。

  2.吊裝質(zhì)量妻40t的物體和土建工程主體結(jié)構(gòu)，應(yīng)編制吊裝施工方案。吊物雖不足40t，但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重、施工條件特殊的情況下，也應(yīng)編制吊裝施工方案。吊裝施工方案經(jīng)施工主管部門和安全技術(shù)部門審查，報(bào)主管廠長或總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

  3.各種吊裝作業(yè)前，應(yīng)預(yù)先在吊裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒標(biāo)志并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，非施工人員禁止入內(nèi)。

  4.吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。

  5.吊裝作業(yè)人員必須佩戴安全帽，安全帽應(yīng)符合《安全帽》（GB28ll—1989）的規(guī)定。高處作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守廠區(qū)高處作業(yè)安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

  6.吊裝作業(yè)前，應(yīng)對起重吊裝設(shè)備、鋼絲繩、攬風(fēng)繩、鏈條、吊鉤等各種機(jī)具進(jìn)行檢查，必須保證安全可靠，不準(zhǔn)帶病使用。

  7.吊裝作業(yè)時(shí)，必須分工明確、堅(jiān)守崗位，并按《起重吊運(yùn)指揮信號》（G82—1985）規(guī)定的聯(lián)絡(luò)信號，統(tǒng)一指揮。