是在高力黃銅的基體上,鑲嵌石墨或MoS2固體潤滑劑的一種高性能固體潤滑產(chǎn)品。它突破了一般軸承依靠油膜潤滑的局限性。該產(chǎn)品以特殊配方的高力黃銅為基體有很高的力學(xué)性能、鑄造性能良好、耐蝕性較好，表面按一定的角度和密度鑲嵌特殊配方的固體潤滑劑，經(jīng)精密加工而成。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、連鑄機(jī)、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等。

 1.裝配前，若以潤滑油涂于磨件上，可減短走合期，利于機(jī)械操作、運(yùn)轉(zhuǎn)；

2.裝配時(shí)請擦干凈表面異物， 好采用冷凍裝配，如無條件，則應(yīng)徐徐壓入，嚴(yán)禁敲打，以免傷及軸承及引起變形；

3.使用后的工作面，因固體潤滑劑形成的油膜導(dǎo)致表面有黑色或灰黑色現(xiàn)象，請不要擦洗，照常使用；

4.工作環(huán)境具有腐蝕性的場合或在水中使用時(shí)，對磨軸建議使用不銹鋼或表面鍍鉻。

固體潤滑劑

特性

典型用途

高純石墨+添加劑

SL1 Graphite+add

很好的耐磨性和化學(xué)穩(wěn)定性,使用溫度＜400℃

應(yīng)用于一般機(jī)械，在大氣中使用

S L 4 + M o S 2

P T F E + M o S 2 + C F

極低的摩擦系數(shù)和很好的水潤性，使用溫度＜300℃

應(yīng)用于水、海水潤滑、如船舶在實(shí)際使用過程中，通過摩擦產(chǎn)生熱量使固體潤滑與軸摩擦，在軸套和軸之間形成油、粉末并存潤滑的優(yōu)異條件，既保護(hù)軸不磨損，又使固體潤滑特性永恒。它的硬度比一般銅套高一倍，耐磨性能也高一倍。 目前該產(chǎn)品已運(yùn)用于冶金連鑄機(jī)，列車支架、軋鋼設(shè)備、礦山機(jī)械、船舶、氣輪機(jī)等高溫、高載、低速重載等場合。