履帶運(yùn)輸車

履帶運(yùn)輸車使用潤(rùn)滑劑需要了解什么問(wèn)題？

日常生活中需要油，但是機(jī)械當(dāng)然也需要油。

潤(rùn)滑油通常被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)油。向履帶運(yùn)輸車添加潤(rùn)滑劑的標(biāo)準(zhǔn)是將潤(rùn)滑劑的表面放置在上下油脂之間的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中，并添加高質(zhì)量的潤(rùn)滑劑。在履帶運(yùn)輸車上添加潤(rùn)滑劑時(shí)，需要注意以下三個(gè)禁忌：

首先，不要添加太多

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油太多，超過(guò)了潤(rùn)滑脂的上標(biāo)記線。油很容易進(jìn)入燃燒室，油和藍(lán)煙從排氣管排出。這不僅增加了機(jī)油消耗，而且未完全燃燒的機(jī)油還會(huì)在活塞和閥座的頂部產(chǎn)生大量積碳。這會(huì)導(dǎo)致機(jī)器零件的磨損加劇，甚至?xí)驌p壞活塞。

二，避免增加時(shí)間

如果在操作前未補(bǔ)油，則油底殼中的油位太低，會(huì)導(dǎo)致油溫升高和潤(rùn)滑不足。更重要的是，油底殼的油位低于較低的油位刻度線，因此，當(dāng)履帶運(yùn)輸車下坡時(shí)，履帶運(yùn)輸車會(huì)將機(jī)油濾清器暴露在門檻或剎車油面和機(jī)油泵上供油。這樣做可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重事故，例如燒磚。

三，不要混用新舊油

舊發(fā)動(dòng)機(jī)油包含高度氧化的物質(zhì)?；旌闲屡f機(jī)油可以減少新機(jī)油的使用。如果立即將所有新機(jī)油添加到發(fā)動(dòng)機(jī)，則可以使用500多個(gè)小時(shí)。如果將一半的新機(jī)油與一半的舊機(jī)油混合，則時(shí)間僅為200小時(shí)。舊油潤(rùn)滑不良，并且會(huì)遭受強(qiáng)烈磨損和冒黑煙。

履帶運(yùn)輸車下部鋼結(jié)構(gòu)的受力分析

履帶運(yùn)輸車下部鋼結(jié)構(gòu)的受力分析

履帶運(yùn)輸車主要用于馱運(yùn)或牽引重物，工作時(shí)主要分為直行、爬坡、轉(zhuǎn)彎等情形。由于其作業(yè)時(shí)只能單獨(dú)馱運(yùn)重物或牽引重物兩者不能同時(shí)進(jìn)行；此外，在馱運(yùn)重物爬坡的情況下也不允許轉(zhuǎn)彎。因此，確定負(fù)載爬坡、牽引爬坡和單邊轉(zhuǎn)彎等3種工況為履帶運(yùn)輸車的極限工況。同時(shí)，履帶運(yùn)輸車馱運(yùn)重物時(shí)要求重物的重1心保持在安全半徑內(nèi)，安全半徑可根據(jù)剛性雙履帶行走裝置傾翻邊界線確定，并考慮不小于15的安全系數(shù)。

該履帶運(yùn)輸車行駛時(shí)，下部鋼結(jié)構(gòu)受到的載荷包括下部鋼結(jié)構(gòu)自重G1，履帶運(yùn)輸車其他零部件（如履帶板Gx、驅(qū)動(dòng)輪Ga、張緊輪Ga等行走裝置以及舉升平臺(tái)G2發(fā)動(dòng)機(jī)Gx等）的重力G2，舉升重物的重力G3或牽引重物的牽引力F，驅(qū)動(dòng)裝置作用在履帶架上的驅(qū)動(dòng)力F（轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)力用F3表示），履帶張緊力F6以及行駛阻力等。

其中，行駛阻力主要包括：支重輪沿履帶板滾動(dòng)所產(chǎn)生的摩擦阻力和支重輪軸頸中的摩擦阻力、橫向摩擦阻力（轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)考慮）、行駛風(fēng)阻力，以及履帶板與地面間的土壤阻力、驅(qū)動(dòng)輪軸和導(dǎo)向輪軸與軸套間的摩擦阻力、履帶鏈在繞上及繞出驅(qū)動(dòng)輪和導(dǎo)向輪時(shí)履帶銷中的摩擦所造成的摩擦阻力等。在計(jì)算行駛阻力時(shí)，主要考慮摩擦阻力、風(fēng)阻力、轉(zhuǎn)彎行駛的橫向摩擦阻力等，其他的阻力較小，暫不考慮。直行爬坡和轉(zhuǎn)彎時(shí)摩擦阻力分別用F2和F表示；風(fēng)阻力用F表示。

如何做履帶運(yùn)輸車的清潔工作？

一、履帶運(yùn)輸車如何清理土渣？

1.準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動(dòng)軟管，將故障履帶運(yùn)輸車熄火，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭。

2.將救援車熄火，將其液壓馬達(dá)的高壓油管卸下，并與故障車上的對(duì)應(yīng)接頭用緊急驅(qū)動(dòng)軟管相連。

3.發(fā)動(dòng)運(yùn)輸車，將其操縱手柄撥至出料位置，車內(nèi)的土渣即被排出。

4.緊急驅(qū)動(dòng)完畢后，將驅(qū)動(dòng)軟管卸下，并恢復(fù)兩車原狀。

在履帶運(yùn)輸車的托輪和滾道之間放入木楔，一定要注意安全；將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拆松液壓馬達(dá)的一根高壓油管，使維修孔轉(zhuǎn)到下部，然后打開維修孔，清理出運(yùn)輸車的土渣。此時(shí)一定要注意安全，土渣排出完畢后，恢復(fù)車原狀。

二、履帶運(yùn)輸車體如何清潔？

履帶運(yùn)輸車車體清潔不是件容易的事情，有些土沒能及時(shí)清理后會(huì)粘附在車體內(nèi)部，清理這些土多需要人工作業(yè)，長(zhǎng)期跟此類物品接觸又不戴防護(hù)面具，很容易對(duì)作業(yè)者身體照成傷害。

1、首先，請(qǐng)使用防塵面具，不使用防塵面具，長(zhǎng)時(shí)間地進(jìn)行鏟除作業(yè)時(shí)，可能會(huì)引起不適。

2、其次，請(qǐng)使用保護(hù)眼鏡，不使用保護(hù)眼鏡進(jìn)行作業(yè)時(shí)，如混凝土碎片進(jìn)入眼內(nèi)，有引起失明的危險(xiǎn)。

3、此外，請(qǐng)使用耳塞，不使用耳塞進(jìn)行鏟除作業(yè)時(shí)，有引起聽力下降的危險(xiǎn)。

4、這些主要是頭面部的保護(hù)，作業(yè)時(shí)較好帶上手套，保護(hù)自己皮膚不裸1露，不直接與混凝土接觸，這樣才能保護(hù)自己。