POM  Hostaform       C9021 FCT1塞拉尼斯材料介紹:

材料總稱： POM

材料商標(biāo)名與型號(hào)：Hostaform     C9021 FCT1

材料中文名稱：聚甲醛

材料生產(chǎn)商：塞拉尼斯Celanese－德國(guó)赫斯特Hostaform－美國(guó)泰科納CELCON 

產(chǎn)品包裝：25KG/BAG

材料生產(chǎn)地：美國(guó),德國(guó),馬來(lái)西亞，南京

聚縮醛工程塑膠(POM)又稱為聚氧化甲烯，是一種高結(jié)晶性的聚合物， 因此在很大的溫度范圍內(nèi)具有高硬度、高強(qiáng)度及高剛性，尤以摩擦系數(shù)低為特點(diǎn)，具有自我潤(rùn)滑性，使用潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑劑等更可提高磨擦特性；聚縮醛工程塑膠是與金屬最相似的一種塑膠材料，譽(yù)稱”奪鋼” 或”超鋼”，使用壽命也較其他工程塑膠長(zhǎng)，并具有較高的抗變形和應(yīng)力松弛的能力，主要應(yīng)用在電子、電機(jī)、汽車、一般機(jī)械、建筑及配管等方面。聚甲醛耐氣候性較差，經(jīng)大氣老化后，一般性能均有所下降。但它的化學(xué)穩(wěn)定性非常優(yōu)越，特別是對(duì)有機(jī)溶劑，其尺寸變化和力學(xué)性能的降低都很少。但對(duì)強(qiáng)酸和強(qiáng)氧化劑如硝酸、硫酸等耐蝕性很差

各種改性或者添加玻纖的POM 可以用在沖擊強(qiáng)度需求較高的地方, 如齒輪及機(jī)械工具等，另照相機(jī)零件、機(jī)車零件亦有。預(yù)計(jì)未來(lái)POM之FRTP在汽車零件方面會(huì)有顯著成長(zhǎng), 平均年增長(zhǎng)率在10％左右。1990年長(zhǎng)春石化公司與德國(guó)赫斯特公司及日本Polyplastics合資，設(shè)立臺(tái)灣工程塑膠公司，引進(jìn)技術(shù)，1992年4月正式在高雄大寮設(shè)廠生產(chǎn)POM樹脂，其*性質(zhì)和成型加工特性，已被公認(rèn)為世界*，2001年元月更名為臺(tái)灣寶理塑膠公司。臺(tái)灣寶理以TEPCON為商品名，生產(chǎn)一系列的共聚型POM。由于日本Polyplastics是由美國(guó)Ticona公司及日本Daicel公司所共同投資，因此臺(tái)灣寶理也替兩家技術(shù)原廠代工生產(chǎn)POM樹脂，并被授權(quán)以DURACON及CELCON的原廠商品名行銷各國(guó)。 

POM加工前可不用干燥,在加工過程中進(jìn)行預(yù)熱(80℃左右),對(duì)產(chǎn)品尺寸的穩(wěn)定性有好處.

POM的加工溫度很窄(0～215℃),在炮筒內(nèi)停留時(shí)間稍長(zhǎng)或溫度超過220℃時(shí)就會(huì)分解,產(chǎn)生刺激性強(qiáng)的甲醛氣體.POM料注塑時(shí)保壓壓力要較大(與注射壓力相近),以減少壓力降.螺桿轉(zhuǎn)速不能過高,殘量要少;POM產(chǎn)品收縮率較大,易產(chǎn)生縮水或變形.POM比熱大,模溫高(80～100℃) 注意防范，POM在加工的過程中宜在“中壓、中速、低料溫、較高模溫”的條件下成型加工,精密制品成型時(shí)需用控制模溫

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