下面結構進行的檢查、維修與維護,包括對大橋主梁梁底裂紋檢測和全橋支座檢査養(yǎng)護,也可以安裝和維護橋下管道和電纜。廣泛適用于各種結構形式的橋梁,尤其適用于梁橋、拱橋、城市高架橋等。

博奧機械橋梁高空作業(yè)平臺特點： 博奧機械橋梁高空作業(yè)平臺采用多道防護措施確保了人員的；博奧機械橋梁高空作業(yè)平臺替代了我國搭建腳手架費時、費力傳統施工的方法，同時也替代了傳統昂貴的橋梁工程維護車，大大節(jié)約了維護成本；博奧機械橋梁高空作業(yè)平臺在橋梁維護施工過程中，無需搭建腳手架，大大縮短了施工工期和提高了數倍的工作效率。

博奧機械橋梁高空作業(yè)平臺河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了不可替代的作用；同時在橋梁上施工時無需交通管制，不影響車輛通行能力，廣泛應用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護領域； 博奧機械橋梁高空作業(yè)平臺體積小，重量輕；在橋梁兩側可任意反復移動施工，是橋梁日常維護，養(yǎng)護的好幫手。

我們可以根據用戶的需求進行加工,定制,設計符合用戶的作業(yè)要求,滿足用戶高空作業(yè)的需要。橋梁高空作業(yè)平臺代替了傳統昂貴的汽車橋梁檢測車,大大節(jié)約了維護成本,而且該新型的標梁檢測車具有體積小,重量輕，在橋梁兩側可任意反復移動施工、性能可靠、操作平臺承載能力強、幅度廣等優(yōu)勢特點,大大提升了橋梁檢測精確性、養(yǎng)護專業(yè)性和工作效率。

采用博奧機械橋梁高空作業(yè)平臺配合進行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個點位的作業(yè)。施工產值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多，大都在500m—800m之間，維修點位多的情況下，有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個點位，較多達7個點位。