鄭州中汽配大世界勝利汽車音響部主營：原車音響維修，改裝，升級服務

進行專業(yè)原廠汽車音響維修檢測時，有一種測量方法是直接測量法，為了使大家更加的了解，下面給大家詳細介紹一下直接測量。

直接測量是把萬用表的電流擋直接串入電路中的一種測量方法。一般型號的萬用表只適合于測量小電流，500改進型表的電流擋量程較500型表擴大10倍，量程為5A，完全適合于汽車音響的檢測要求。但由于此法使用比較麻煩，要切斷電路，故適用于有直流調試缺口的情況，間接測量是通過測量回路中某一已知電阻上的電壓來間接估算電流。此法的優(yōu)點是不必切斷電路，而且測量電流的大小也不受萬用表電流量程的限制，使用起來很方便。在汽車音響檢測中，當采用電壓檢測法不能確定故障的情況下，則可結合電流檢測法作進一步的檢測。

【鄭州勝利音響】開創(chuàng)了“維修技術技能及代理商及批發(fā)商”的典范，多年的努力表明我們堅持的“優(yōu)質的維修技術，優(yōu)質的產(chǎn)品，優(yōu)質的售后服務”的理念符合市場發(fā)展趨勢的要求，在業(yè)界已樹立了良好的行業(yè)形象。

專業(yè)原廠汽車音響維修其中很多故障其實平時注意點就可以避免的，例如磁帶變形發(fā)霉，那怎么去做下邊看看小編為大家整理專業(yè)原廠汽車音響維修的常見的問題之一吧！

除了CD之外，還有不少車仍在使用磁帶音響。汽車停放在室外時，有些車主將磁帶放在儀表臺上面，由于磁帶的外殼是化學材料制成，溫度過高就會受潮變形，放進機器中就會發(fā)生卡帶現(xiàn)象。如果磁帶上面的目錄簽翹起，要粘貼好或撕掉，否則會發(fā)生不出帶的故障。磁帶在長時間不使用或關機時，將磁帶退出，有些半邏輯機芯磁帶放入后壓帶輪會壓住磁帶，長時間會導致壓帶輪變形。

另一個值得注意的是由于天氣變幻莫測，容易潮濕，會使磁帶出現(xiàn)發(fā)霉現(xiàn)象，記得經(jīng)常將磁帶拿出來見見陽光，以保播放效果。

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如果一輛汽車沒有了音響，就會很乏味。但專業(yè)原廠汽車音響維修喇叭常常出現(xiàn)燒壞的現(xiàn)象，很多人百思不得其解，僅僅是因為音量開得太大，揚聲器損壞嗎？可是明明就是因此原因才沒有把音量開大。怎么就燒壞了？

大多人都認為是專業(yè)原廠汽車音響維修音量太高造成了揚聲器把喇叭燒壞。其不然，長時間超負荷驅動喇叭，喇叭過熱而燒壞。線圈溫度升高，使粘合音圈的膠水出現(xiàn)燒毀。一般情況下線圈的溫度在正常使用時是180 ℃，當超負荷驅動喇叭，其溫度更為升高。

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