斜巷運(yùn)輸管理制度
1、絞車道行車時(shí)，嚴(yán)禁行人，斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤。
2、把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行把鉤工操作規(guī)程，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車。
3、斜巷運(yùn)輸?shù)辣仨毎苍O(shè)、使用阻車器及擋車欄，甩車場(chǎng)必須設(shè)置和使用信號(hào)。
4、斜巷運(yùn)輸?shù)辣仨毭刻煊绍壍拦みM(jìn)行一次巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
5、斜巷運(yùn)輸?shù)奶嵘b置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置，并符合技術(shù)要求：
A、防過(guò)卷裝置
B、防過(guò)速裝置
C、過(guò)負(fù)荷和欠壓保護(hù)裝置
D、速度限制器
E、閘瓦過(guò)度磨損保護(hù)裝置
6、斜巷運(yùn)輸提升用的鋼絲繩必須符合下列要求：
A、新繩使用前,每根鋼絲繩必須做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),不合格的鋼絲繩禁止使用。
B、使用中的鋼絲繩自使用時(shí)起每隔6個(gè)月進(jìn)行一次試驗(yàn)，其安全系數(shù)不得小于7。
C、使用中的鋼絲繩磨損、斷絲等情況，必須按《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
7、禁止把礦車、料車停在絞車道上，在絞車道上處理礦車掉道等，嚴(yán)禁摘脫鉤頭。
8、使用絞車提升的上下山導(dǎo)繩輪和固定支柱連接裝置必須牢固可靠，人員必須在絞車使用前對(duì)導(dǎo)繩輪、固定支柱、鋼絲繩等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要認(rèn)真處理，否則，不準(zhǔn)作業(yè)。
9、斜巷運(yùn)輸提升的上下山，在非裝貨時(shí)間，特別是交接班及放炮時(shí)，一定要將礦車下放到裝車口或下部車場(chǎng)處，嚴(yán)禁將車吊掛在上部或中部，以防跑車和便于作業(yè)前試車。
10、使用絞車提升的上下山，必須在上車場(chǎng)設(shè)有阻車器，且靈活好使，下車場(chǎng)必須有躲避峒，聲光信號(hào)齊全、靈敏。

新安裝或大修后的防墜器，必須進(jìn)行脫鉤實(shí)驗(yàn)，合格后方可使用。
立井提升容器同提升鋼絲繩的連接，應(yīng)采用鍥形連接裝置。
立井中升降人員的提升機(jī)卷筒纏繞鋼絲繩的層數(shù)，專為升降物料的，準(zhǔn)許纏兩層。在傾斜井巷中升降物料的，準(zhǔn)許纏繩三層。
鋼絲繩繩頭固定在卷筒上時(shí)，必須有特備的容繩或卡繩裝置，不得系在卷筒軸上。
繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑，繩操磨損深度不得超過(guò)70mm。
斜井提升容器升降人員時(shí)的加速度和減速度，不得超過(guò)0.5m/s2。
提升速度超過(guò)3m/s的提升機(jī)必須裝設(shè)限速裝置，以保證提升容器到達(dá)終端位置時(shí)的速度不得超過(guò)2m/s。
提升機(jī)安全制動(dòng)必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置，除可由司機(jī)操作外，還必須能自動(dòng)報(bào)閘，并且在報(bào)閘同時(shí)使提升裝置自動(dòng)斷電，工作制動(dòng)必須采用可調(diào)的機(jī)械制動(dòng)裝置。

在提升機(jī)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)之前，控制電源送電后，（B）處于有電吸合狀態(tài)。
A加速接觸器1JC~8JC； B時(shí)間繼電器1SJ~8SJ；
C方向繼電器ZJ或FJ； D線路接觸器XLC
51、繞線型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的自然特性曲線，指轉(zhuǎn)子回路(A)時(shí)的轉(zhuǎn)矩M和轉(zhuǎn)速n的關(guān)系曲線。
A全部電阻被切除； B部分電阻被切除；
C全部電阻串入轉(zhuǎn)子回路； D串入電阻值為R=U20/I2N
52、機(jī)件向基本投影面投影所得到的視圖叫做（Ｃ）
Ａ投影圖 Ｂ視圖 Ｃ基本視圖
53、零件圖中標(biāo)注16×φ17其中代號(hào)φ17代表是（B）
Ａ孔的個(gè)數(shù) Ｂ孔的直徑 Ｃ孔的深度
54、在擰緊圓形或成組布置的螺栓、螺母時(shí)必須（c）進(jìn)行
Ａ按須序逐一地 Ｂ每隔一個(gè)地 Ｃ對(duì)稱地
55、楔鍵和切向鍵多用于（A）
Ａ傳遞大扭矩和有軸向力處 Ｂ不宜折卸的零件處 Ｃ沒(méi)有軸向力處。
56、楔鍵和切向鍵工作面的斜度為（B）
Ａ、1∶50 Ｂ、1∶100
Ｃ、1∶150 D、1∶200
57、用加熱方法裝配滾動(dòng)軸承時(shí)，加熱溫度為（Ｃ）
Ａ20－300Ｃ Ｂ60－700Ｃ
Ｃ80－1200Ｃ D100－2000Ｃ
58、減速器軸承溫度不許超過(guò)（B）

提升機(jī)電控系統(tǒng)中，用磁放大器作為放大和控制元件。
自整角機(jī)可把一個(gè)非電量的轉(zhuǎn)角變?yōu)殡妷盒盘?hào)，有定子和轉(zhuǎn)子，并有兩個(gè)繞組。
把勵(lì)磁繞組裝設(shè)在定子上，同步繞組裝設(shè)備轉(zhuǎn)子上的自整角機(jī)叫做接觸式自整角機(jī)。
大型箕斗提升機(jī)一般采用微機(jī)拖動(dòng)裝置，以保證穩(wěn)定地爬行和停機(jī)。
低頻電源一般有三種：低頻發(fā)電機(jī)組、晶閘管交－直－交變頻裝置、晶閘管交－交變頻裝置。
用低頻電源實(shí)現(xiàn)低速爬行過(guò)程中，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于由低頻電源產(chǎn)生的同步轉(zhuǎn)速時(shí)，可以獲得低頻發(fā)電制動(dòng)的效果。
高壓換向接觸器主要用來(lái)給主電動(dòng)機(jī)接通和切斷高壓電源，并能換向運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)提升機(jī)的提升、下放或停車。
動(dòng)力制動(dòng)電源裝置有：KZG－3型三相晶閘管動(dòng)力制動(dòng)柜、KZG－2型單相晶閘管動(dòng)力制動(dòng)柜和電動(dòng)機(jī)－直流發(fā)電機(jī)組三種。
二級(jí)制動(dòng)是由液壓站、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、二級(jí)制動(dòng)屏所組成。
二級(jí)制動(dòng)屏是用延時(shí)繼電器和儲(chǔ)能電容實(shí)現(xiàn)延時(shí)的二級(jí)制動(dòng)電控裝置。
對(duì)于主提升，當(dāng)提升容器過(guò)卷時(shí)，則不實(shí)行二級(jí)制動(dòng)，而將三倍制動(dòng)力矩一次投入，稱為一級(jí)制動(dòng)。