俊川科技有限公司生產(chǎn)的柔性防護(hù)系統(tǒng)已在國內(nèi)部分公路、鐵路、水電站、礦山、市政、自然風(fēng)景區(qū)等幾百個邊坡工地使用了我公司的柔性防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品；同時也在雪崩防護(hù)、泥石流治理、礦山巷道支護(hù)、特殊安防等領(lǐng)域，為治理山體自然災(zāi)害作出了貢獻(xiàn)。
每當(dāng)夜幕降臨，汽車的燈光打開照向前方，前面兩旁的護(hù)欄就像點亮了無數(shù)盞路燈，它們均勻地排列著，就像一串串耀眼的明珠，把整條大路照得明晃晃的。原來是高速路上安裝有大量的反光板、反光燈、反光標(biāo)志牌。它們能反光是因為反光涂層上有玻璃微珠，使光發(fā)生折射和散射。高速公路上每隔一點距離就有用反光材料制作的標(biāo)志牌，正常直線路段50米1個，彎道20米1個，匝道5米/個，具有很明顯的警示作用，這種標(biāo)志牌表面涂了一層反光率很高的熒光漆，能把各個角度入射的光反射出相對集中的平行光。在沒有光的條件下會表現(xiàn)得很暗，一旦有光亮射到標(biāo)志牌的表面，它就會沿著來時的方向射回。此外，汽車尾燈只要照到這些反光板，就能產(chǎn)生如同霧燈一般的光澤。煞是顯眼。若高速路上反光板密集、新、大，會給人豁然開朗的感覺。前面的高速路在反光板的作用下，路寬、拐彎、坡度一目了然，司機(jī)開起車來視覺良好，輕松自在，減少了不少夜間的發(fā)生呢。

現(xiàn)在每條高速公路上都能看到波形護(hù)欄板的所在，它的存在不但使道路更加的美觀，同時又對出行的人們安全起到了很大的保障作用。然而為什么它能給出行在外的人們安全起到保障呢，并且為什么高速公路護(hù)欄板都是些波形護(hù)欄板呢?下面就做個簡單的分享。波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。是利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外。波形護(hù)欄板安裝在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比較惡劣的條件下，波形護(hù)欄板也能夠很好的提醒司機(jī)的正確行使。

一種以波形護(hù)欄板彼此拼接并由立柱支撐的接連布局。運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，四川波形護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的首要方式。并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，避免車輛沖未來外，以保護(hù)車輛和乘客，削減事端形成的丟失。波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的才能，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相和諧，外形漂亮，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單替換。四川波形護(hù)欄板的安裝工程一般都選擇在春秋兩季，主要原因是春秋兩季溫度適宜，同時給波形護(hù)欄板的運輸以及安裝工作提供有利的保障。如果波形護(hù)欄板的施工工作選擇在冬季進(jìn)行的話，會遇到非常多的安裝以及運輸上的困難。在冬季由于氣溫非常低，導(dǎo)致土壤出現(xiàn)結(jié)凍的現(xiàn)象。

做到對公路病害的早發(fā)現(xiàn)、早處置，降低印發(fā)的風(fēng)險。二是要加強(qiáng)重點路段養(yǎng)護(hù)管理。做好橋梁、隧道、高邊坡、易積雪結(jié)冰路段等重點部門監(jiān)管工作；加強(qiáng)重點路段行車安全提示，切實加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對損壞、缺失的波形護(hù)欄板、輪廓標(biāo)等交通安全設(shè)施和標(biāo)志標(biāo)牌等及時維修和完善；做好雨雪冰凍易發(fā)路段標(biāo)志標(biāo)牌、警示標(biāo)語的設(shè)置。三是要加強(qiáng)突發(fā)災(zāi)害應(yīng)急處置。要保證公路基礎(chǔ)設(shè)施正常運轉(zhuǎn)，除了平常的精心養(yǎng)護(hù)以外，更需要做好突發(fā)災(zāi)害的應(yīng)急預(yù)案。首先惡劣天氣要做好預(yù)報預(yù)警，將災(zāi)害引發(fā)的危險降到低；其次要保證人員到位，成立突發(fā)應(yīng)急處置隊伍；再次加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備和設(shè)備管理，要有充沛的除冰雪物資和機(jī)械設(shè)備，隨時做好冬季突發(fā)應(yīng)對工作。