一直以來,熱軋翹皮問題是熱軋鋼質(zhì)非計劃的主要類型,嚴重影響產(chǎn)品的合格率,該類型質(zhì)量問題在客戶反饋中也比較多,尤其是在鋼材市場持續(xù)低迷的大環(huán)境下,解決熱軋翹皮非計劃已是當下面臨的重要難題。對熱軋卷板中出現(xiàn)翹皮缺陷進行了取樣研究和分析,并提出了相應(yīng)的工藝控制措施,非常有效地降低了熱軋翹皮缺陷的發(fā)生率。 隨著對鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高,連鑄生產(chǎn)過程中間包鋼水液位測量顯得日益重要。在連鑄生產(chǎn)澆鑄末期,如果不能及時、準確地判斷鋼水產(chǎn)生卷渣的液位,就必須在中間包內(nèi)留出足夠的鋼水以防止產(chǎn)生卷渣。由于大包下渣量的不確定性導(dǎo)致覆蓋層厚度的不確定性,加之高溫的測量環(huán)境,使得鋼水液位的及時準確測量成為國際難題。目前,普遍采用稱重法判斷鋼水液位,但存在測量準確性較差的問題;而浦項制鐵等國際的鋼鐵公司研究了渦流測量鋼水液位的方法,但存在因高溫導(dǎo)致的高成本、短壽命等問題難以被推廣使用。為解決該問題,本文提出了一種通過測量覆蓋層高度和厚度來實現(xiàn)測量鋼水液位的方法。首先,采用激光三角測距實時測量覆蓋層高度;其次,采用插拔測量棒方法測量覆蓋層厚度;后,通過所測得的覆蓋層高度和厚度做差求得鋼水液位。解決插拔測量棒測量覆蓋層厚度的問題,主要包括三種情況:a)采用插拔測量棒獲取鋼水與覆蓋層分界面處的溫度梯度來測量覆蓋層厚度;b)當拔出測量棒黏附有覆蓋劑而溫度梯度信息被掩蓋時,根據(jù)鋼水和覆蓋層對應(yīng)測量棒不同位置黏附覆蓋劑的不同溫降特征,測量覆蓋層厚度;c)當黏附覆蓋劑在測量棒拔出后流動時,溫降特征被掩蓋,

夾雜物對IF鋼成形性能和表面質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，典型夾雜物的來源問題一直是汽車板冶煉的關(guān)注重點。本文通過對沖壓開裂和表面質(zhì)量試樣的分析，并對IF鋼冶煉全流程夾雜物的數(shù)量和類型進行了分階段統(tǒng)計，研究了添加中包覆蓋劑的過程對鋼中夾雜物的影響，總結(jié)了影響IF鋼潔凈度的?連鑄中間包鋼水溫度控制的影響因素,通過采取優(yōu)化鋼水罐分類、制定合理的精煉鋼水溫度控制標準、優(yōu)化生產(chǎn)組織節(jié)奏、改善中間包的保溫效果及校正測溫系統(tǒng)等措施后,中間包鋼水溫降在0.50.9℃/min的過程能力指數(shù)Cpk由0.46提高至0.85,因中間包鋼水溫度不達標造成連鑄機拉速波動的頻率由73罐/月降至12罐/月。

技用與使用方法： 1、 除渣與擋渣：高效除渣劑可澆包、坩鍋爐、電爐、反射爐中使用。用人工均勻撒布于熔液表面后，稍加攪動即可迅速集聚成與金屬溶液易于分離的渣殼，扒掉渣殼即可獲得純潔溶液，減除鑄件夾砂，提高質(zhì)量。且成本低、不爆不濺、安全可靠，便于使用。如需擋渣，可在扒渣后澆鑄前在澆包或爐口處加入聚渣劑，形成條狀浮壩，粘擋零星熔渣，省去人工擋渣，減輕勞動強度、提高勞動效率。2、 保溫性能：高效聚渣劑導(dǎo)熱系數(shù)低，在金屬熔液表面形成的浮層可阻止溶液的熱傳導(dǎo)和熱輻射，成為良好的保溫層。這對于中間轉(zhuǎn)包或需停放時間較長的金屬溶液是一種優(yōu)良的保溫復(fù)蓋劑。

為求得球墨鑄鐵成批大量鑄造生產(chǎn)的穩(wěn)定,實現(xiàn)流水作業(yè),自六十年代起國內(nèi)外開展了“型內(nèi)球化”處理工藝的試驗研究.但“型內(nèi)球化”工藝對處理用球化劑的純凈度有較嚴格的要求.作者根據(jù)國內(nèi)球化劑生產(chǎn)現(xiàn)狀,以及其它配套工藝的特殊性,從1978年開始,對型上球化方法作了研究,重點對“型上球化”法的除渣技術(shù)及鐵水凈化作了一次淺析.前言鋁青銅是一種強度高、減磨性和耐蝕性好,能承受重載荷的材料,在建筑機械、大型平板拖車等機械設(shè)備中,廣泛用來制造承受摩擦力和耐腐蝕的零件:蝸輪、襯套等。但是,在鋁青銅的鑄造生產(chǎn)中,由于氣孔和