山東誠達(dá)金屬制品有限公司主營：橋梁護(hù)欄,防撞護(hù)欄,不銹鋼護(hù)欄,護(hù)欄立柱,道路護(hù)欄
護(hù)欄的制造工藝要求

護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，護(hù)欄制造工藝有哪些注意事項(xiàng)呢，我公司來為大家進(jìn)行介紹：

1、基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)使用粗細(xì)骨料?；臄嚢钁?yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，材料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)符合所用攪拌機(jī)的規(guī)定，已保證攪拌均勻。

2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。

3、鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點(diǎn)必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。

大家還需要注意的是立柱和柱帽制備采用“澆注-振動”成型工藝。橫梁和欄片制備采用“澆注-振動-層合式”成型工藝。即：澆注基材（面層）。

護(hù)欄的碰撞條件

護(hù)欄的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質(zhì)量、碰撞速度、碰撞角度等參數(shù)。對于設(shè)計(jì)速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其護(hù)欄碰撞能量低于70kJ時(shí)，可根據(jù)情況，在充分考慮護(hù)欄安全性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的基礎(chǔ)上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數(shù)，并以此為依據(jù)設(shè)計(jì)特殊碰撞條件護(hù)欄，也可直接采用本規(guī)范規(guī)定的相應(yīng)等級的護(hù)欄。

對于礦山、港口、旅游景區(qū)等特殊路段，其護(hù)欄的碰撞條件也具有特殊性。當(dāng)需要采用的護(hù)欄碰撞能量高于520kJ時(shí)，本規(guī)范規(guī)定的5個護(hù)欄等級均不能適用，必須根據(jù)交通調(diào)查的結(jié)果，分析確定出護(hù)欄碰撞條件的各個參數(shù)，再進(jìn)行護(hù)欄設(shè)計(jì)。

護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)

1、選用水泥、沙、鋼筋等澆筑出產(chǎn)而成，它適用于公園、小區(qū)、院子、別墅。

2、它的商品強(qiáng)度高，抗折、抗彎、抗拉、抗凍、抗沖擊等。

3、護(hù)欄藝術(shù)感強(qiáng)：線條流通天然，外型精美漂亮。

護(hù)欄已經(jīng)過國家房建資料測試中心檢測，其外觀、尺度偏差、抗壓強(qiáng)度、抗彎極限強(qiáng)度、抗沖擊強(qiáng)度、抗凍性均合格。

要看地區(qū)道路交通情況，與一般的交通情況類似，地區(qū)交通擁堵象明顯，買護(hù)欄其實(shí)更多的要可聯(lián)系到實(shí)際，避免出現(xiàn)因護(hù)欄設(shè)計(jì)類別不足，產(chǎn)生選護(hù)欄時(shí)候的尷尬。