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電動滾筒三大冷卻方式


 
目前電動滾筒的分類方法有多種，其中如果按照電動機的冷卻方式來將它們進行劃分，那么可分為風冷式、油冷式以及油浸式這三種基本類型，我們通過以下的內(nèi)容對上述三種基本類型的滾筒作一個簡單的介紹：
1.風冷式
這種電動滾筒的特點是電動機不用油液冷卻，油液或潤滑脂只潤滑臧速器。電動機的冷卻靠傳導、輻射和風的對流。因此風冷式滾筒又可分為強制風冷和自然風冷兩種。目前，國內(nèi)自然風冷形式只用在微型電動滾筒上，國外則有用在2.2kW以下、直徑320mm的電動滾筒中，甚至直徑215mm以下的滾筒全部為自然風冷式。
2.油冷式
這種電動滾筒也稱為間接油冷式滾筒。滾筒內(nèi)有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉，簡體上的刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產(chǎn)生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電動機散熱，并對齒輪產(chǎn)生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關鍵是電動機內(nèi)部不允許進人油液。
3.油浸式
也叫做直接油冷式電動滾筒。顧名思義，這種類型的滾筒允許油液進入電動機內(nèi)部，直接與電動機轉子和定子繞組接觸，將它們工作時產(chǎn)生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉而傳遞到滾簡體內(nèi)壁。因此理論上油液傳遞熱量的效果比油冷式要好，而且免去了對電動封性能的要求。但是油浸式滾筒對冷卻潤滑油和電動機的質(zhì)量相對要求高了。
電動滾筒功率計算滾筒

電動滾筒驅(qū)動功率通常由三部分組成，即輸送機空運轉時所需的功率，輸送機水平運送負荷所所需的功率和輸送機提升負荷時所需要的功率?？刹捎孟铝泄竭M行計算，大家一起來看下吧。
P＝〔C×f×L×（3.6Gm×V+Qt）+Qt×H〕/367；
式中P——電動滾筒的軸功率（kW）；
C——輸送帶、軸承等處的阻力系數(shù)；
f ——托輥的阻力系數(shù)，f＝0.025～0.030；
L——電動滾筒與改向滾筒的水平投影（m）；
Gm——輸送帶、托輥、改向滾筒等旋轉零件的重量（kg/m）；
V——帶速（m/s）；
Qt——輸送量（t/h），Qt＝Iv×輸送物料的密度；
Iv——輸送能力（m3/h）；
H——輸送高度（m）；
B——帶寬（mm）。
電動滾筒驅(qū)動功率的計算就是文中講解的那些內(nèi)容了，大家在實際操作中，如果想測量這種設備的功率等方面的問題，可以依據(jù)這方面的公式，進行帶入進行計算，就可以測得這種設備的功率大小，以判斷是否適合生產(chǎn)使用。

對電滾筒中常采用的幾種傳動機構做一個簡單的介紹：滾筒





1.漸開線齒輪平行軸定軸傳動機構
平行軸定軸傳動機構是電動滾筒中常見的傳動方式。
2.漸開線行星齒輪傳動
應用在電動滾筒傳動裝置中的行星齒輪傳動形式很多，在大功率和小功率電滾筒中都有應用。
3.差動輪系機構
在電動滾筒中單獨使用差動輪系機構的情況并不多見，多數(shù)情況時采用差動輪系與定軸輪系的組合形式。
4.擺線針輪行星傳動
該種傳動裝置是電動滾筒中使用較為普遍的傳動機構，尤其是在中型電滾筒中使用的較多。
5.諧波齒輪傳動