山東鑫開(kāi)特軸承有限公司主營(yíng)：托輥軸承,0類(lèi)深溝球軸承
密封托輥軸承

深溝球軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過(guò)小，會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng)，成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計(jì)在使用中會(huì)有載荷過(guò)小的情況，在選擇軸承的時(shí)候應(yīng)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系！

深溝球軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過(guò)小，會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng)，成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計(jì)在使用中會(huì)有載荷過(guò)小的情況，在選擇軸承的時(shí)候應(yīng)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系！

密封托輥軸承

用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

深溝球軸承的內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝，溝道半徑略大于球半徑。主要用于承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑 向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷，而且適用于高速旋轉(zhuǎn)。軸承在外殼孔和軸相對(duì)傾斜8′～16′時(shí)，仍可正常工作，但影響其使用壽命。在轉(zhuǎn)速較高且不宜采用推力球軸承的情況下可用該類(lèi)軸承承受純軸向載荷。

密封托輥軸承

檢測(cè)軸頸密封的幾何尺寸必須合圖紙尺寸要求，該工序一般在油膜軸承制造廠出廠前進(jìn)行，檢測(cè)工作必須在配備有模擬錐套、模擬托輥輥頸的專(zhuān)用裝置上進(jìn)行。檢測(cè)軸頸密封相關(guān)部位的托輥尺寸及圓弧倒角等部位尺寸，不允許有毛剌和拉痕。說(shuō)說(shuō)關(guān)于托輥背襯軸承的潤(rùn)滑方式。

檢測(cè)軸頸密封的幾何尺寸必須合圖紙尺寸要求，該工序一般在油膜軸承制造廠出廠前進(jìn)行，檢測(cè)工作必須在配備有模擬錐套、模擬托輥輥頸的專(zhuān)用裝置上進(jìn)行。檢測(cè)軸頸密封相關(guān)部位的托輥尺寸及圓弧倒角等部位尺寸，不允許有毛剌和拉痕。說(shuō)說(shuō)關(guān)于托輥背襯軸承的潤(rùn)滑方式。