上海眾正智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁張拉智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁
上海眾正智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁張拉智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁
上海眾正智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁張拉智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁
上海眾正智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁張拉智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁
上海眾正智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁張拉智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁
上海眾正智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁張拉智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁

上海眾正智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁張拉智能張拉系統(tǒng)設(shè)備橋梁

價(jià)格

訂貨量(臺(tái))

¥99.00

≥1

聯(lián)系人 蔣薇

憩憦憧憭憤憩憩憬憫憥憩

發(fā)貨地 山西省太原市
進(jìn)入商鋪
掃碼查看

掃碼查看

手機(jī)掃碼 快速查看

在線客服

商品參數(shù)
|
商品介紹
|
聯(lián)系方式
品牌 眾正
種類 預(yù)應(yīng)力
規(guī)格 齊全
產(chǎn)品用途 張拉鋼絞線
型號(hào) ZNZL
范圍 大型工地
特點(diǎn) 全自動(dòng),實(shí)時(shí)跟蹤,智能控制,及時(shí)糾錯(cuò)
別名 張拉機(jī)
商品介紹

 

   在如今的橋梁道路建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序——張拉,其施工質(zhì)量的好壞,會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作,誤差率很高,無(wú)法保證預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力施工不合格,被迫提前進(jìn)行加固,嚴(yán)重的甚突然垮塌,給社會(huì)造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失。

智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性,能完全排除人為因素干擾,有效確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量,是目前國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力張拉領(lǐng)域好的工藝。


橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)利用計(jì)算機(jī)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉全過(guò)程智能化,不需要人工開泵、人工手動(dòng)測(cè)量伸長(zhǎng)值的張拉工藝。

橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)具有張拉力到位,同步精確,自動(dòng)控制張拉應(yīng)力、加載速率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間等要素,自動(dòng)采集并校核伸長(zhǎng)值誤差。能夠有效杜絕人為因素干擾,保證橋梁預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。

橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)工作原理:

智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、油泵、千斤頂三大部分組成。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標(biāo),伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)。系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)量(含回縮量)等數(shù)據(jù),并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷,同時(shí)張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實(shí)時(shí)調(diào)整變頻電機(jī)工作參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的實(shí)時(shí)精確控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序,由主機(jī)發(fā)出指令,同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程。

壓力傳感器在張拉過(guò)程中負(fù)責(zé)采集千斤頂油缸的壓力值,通過(guò)下拉機(jī)傳給控制主機(jī),主機(jī)根據(jù)標(biāo)定參數(shù)換算成拉力值。

位移傳感器在張拉過(guò)程中負(fù)責(zé)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量(回縮量)值,通過(guò)下位機(jī)傳給控制主機(jī)。


橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)主要功能與特點(diǎn)

1、精確施加應(yīng)力

智能張拉系統(tǒng)能精確控制預(yù)應(yīng)力張拉施工過(guò)程中施加的預(yù)應(yīng)力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-20117.12.22款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±1.5%”。)

2、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量,實(shí)現(xiàn)“雙控”

系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量,及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差是否在±6%以內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量“雙控”。( 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-20117.6.33款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí),應(yīng)以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核?!淦顟?yīng)控制在±6%以內(nèi)”。)

3、對(duì)稱同步張拉

一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱預(yù)應(yīng)力張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-20117.12.21款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±2%”。)

4、規(guī)范張拉過(guò)程,減少預(yù)應(yīng)力損失

實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,避免或大幅減少了張拉過(guò)程中預(yù)應(yīng)力的損失。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-20117.12.22款規(guī)定“保證千斤頂具有足夠的持荷時(shí)間(5分鐘)”。)

5、自動(dòng)生成報(bào)表杜絕數(shù)據(jù)造假

自動(dòng)生成張拉記錄表,杜絕人為造假的可能,可進(jìn)行真實(shí)的施工過(guò)程還原。同時(shí)還省去了張拉力、伸長(zhǎng)量等數(shù)據(jù)的計(jì)算、填寫過(guò)程,提高了工作效率。

本頂不但具有普通千斤頂?shù)囊磺泄δ?,且具有張拉功能,并供鋼纜、電纜、軸類通過(guò)使用。


聯(lián)系方式
公司名稱 山西眾正機(jī)械制造有限公司
聯(lián)系賣家 蔣薇
手機(jī) 憩憦憧憭憤憩憩憬憫憥憩
地址 山西省太原市