聊城市東昌府區(qū)旭盈鋼材有限公司主營：耐磨陶瓷管,耐磨陶瓷彎頭,雙套管,陶瓷片粘貼彎頭,粘貼復合管

本公司生產(chǎn)雙套管系統(tǒng)的輸送機理與常規(guī)氣力除灰系統(tǒng)不盡相同，主要不同點在于該系統(tǒng)采用了特殊結(jié)構(gòu)的輸送管道，沿著輸送管的輸送空氣保持連續(xù)紊流，紊流雙套管，這種紊流是采用第二條管來實現(xiàn)的。即管道采用大管內(nèi)套小管的特殊結(jié)構(gòu)形式，小管布置在大管內(nèi)的上部，在小管的下部每隔一定距離開有扇形缺口，并在缺口處裝有圓形孔板?？装蹇捎糜谕L吹灰。

當雙套管的下部出現(xiàn)如圖所示的灰堆時，即出現(xiàn)了堵管現(xiàn)象，則此時輸送空氣因堵塞而改走內(nèi)套管，則大量的輸送空氣在噴嘴的撞擊下產(chǎn)生強大的俯沖干撓氣流，對堵塞的灰堆切向沖擊而進行徹底的吹通，完成了雙套管自吹掃堵灰的過程。！旭盈公司將以更加可靠地產(chǎn)品、更加周到的服務，源于各界朋友合作共贏，共創(chuàng)輝煌！

雙套管系統(tǒng)在具體管道配置中有較大的講究，有標準雙套管、端頭雙套管及雙套伸縮管，系統(tǒng)中彎頭不采用雙套管的形式，但在彎頭后就要配置端頭雙套管，因輸灰轉(zhuǎn)彎容易將較多的飛灰進入內(nèi)套管，造成徹底的堵管。

由于雙套管對水平管堵灰的吹掃作用特別明顯，因此雙套管系統(tǒng)適用遠距離輸送，一般輸送距離可達2000米。

輸送管道內(nèi)部上方安裝了一個輸助內(nèi)套管，內(nèi)套管的底部每間隔一定距離開設了一定型狀帶墊圈的開口。

采用降低30%的輸送空氣，在管道底部形成了小山坡形狀的積灰，從而在此處形成了壓降的劇增，空氣進入輔助內(nèi)管，并在內(nèi)管的下一個開口處流出再度進入輔助管道，從而在流出口形成了人為附加的紊流流動狀態(tài)．這個紊流效應能消除已積聚的灰堆。運用上述工作原理在整個管道輸送線路上形成了—個具有高灰氣比的良動流動狀態(tài)。紊流雙套管輸送系統(tǒng)通過安裝輔助內(nèi)管避免了管道積灰的現(xiàn)象，自動運行不需要采用任何其他附加設施和外界干涉。設備能在管道殘存物料的情況下隨時開機運行。

紊流雙套鋼管管道的要求

紊流雙套鋼管氣力輸送是當前的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高，具體如下：

1.輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標準為1.0米，輸送管道彎頭一般應該采用耐磨材料。輸送管道應設置固定支架和滑動支架。

2.輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應保持平滑，不應有凸凹不平的現(xiàn)象。

3.輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

4.在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應不大于300m,當水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。

5.輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當受到地形條件限制，紊流雙套鋼管輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。