市場(chǎng)剛需：自2018年推出嚴(yán)禁砂令以來(lái)，由于城市建設(shè)、道路交通、房地產(chǎn)等建筑用砂石骨料需求量還在不斷上漲，造成河砂供應(yīng)嚴(yán)重不足，砂石料價(jià)格直線(xiàn)暴漲，部分地區(qū)漲幅高達(dá)400-500%。機(jī)器特點(diǎn)：移動(dòng)制砂機(jī)、移動(dòng)碎石機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，把過(guò)去毫無(wú)價(jià)值的建筑垃圾、河卵石、鵝卵石等就地取材，變成市場(chǎng)極其緊俏、完全可以與天然河砂媲美的人造砂，迅速填補(bǔ)市場(chǎng)缺口，實(shí)現(xiàn)財(cái)富升級(jí)。由于其占地面積小，較固定破碎機(jī)具有節(jié)能環(huán)保、轉(zhuǎn)場(chǎng)方便、靈活組合、出料通順、運(yùn)行可靠、低投資高回報(bào)六大優(yōu)勢(shì)，為您的投資保駕護(hù)航。砂石料主要用于礦山、機(jī)場(chǎng)、碼頭及城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路交通建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)等，需求巨大，可短期收回全部投資.履帶式移動(dòng)破碎站

移動(dòng)破碎站突出優(yōu)勢(shì)：

1.結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，運(yùn)行可靠。

2.高性能和可運(yùn)輸性的結(jié)合。

3.可單獨(dú)作為破碎單元或構(gòu)成多段作業(yè)。

4.破碎產(chǎn)量高，調(diào)整方便。

5.破碎腔型可以調(diào)整，使用領(lǐng)域和使用范圍廣。

6.履帶行走、不損傷路面。

移動(dòng)破碎站工作原理：

物料經(jīng)振動(dòng)篩的初步篩分，進(jìn)入圓錐破碎機(jī)進(jìn)行破碎處理，經(jīng)輸送帶實(shí)現(xiàn)物料的循環(huán)破碎，通過(guò)圓振動(dòng)篩構(gòu)成閉路系統(tǒng)，成品物料由輸送機(jī)輸出，進(jìn)行連續(xù)破碎作業(yè)。移動(dòng)破碎站應(yīng)用范圍：礦山、煤礦、垃圾及建筑垃圾的循環(huán)再利用、土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地等場(chǎng)地作業(yè)。履帶式移動(dòng)破碎站

移動(dòng)破碎站特點(diǎn)：

1.快速投產(chǎn)更省心，機(jī)動(dòng)環(huán)保更省錢(qián)與固定生產(chǎn)線(xiàn)相比，移動(dòng)站工程周期短、轉(zhuǎn)場(chǎng)跟進(jìn)快，不僅降低了投資者的投資風(fēng)險(xiǎn)、機(jī)會(huì)成本，還避免了項(xiàng)目結(jié)束后的拆建工作，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。

2.通用化車(chē)身結(jié)構(gòu)，輕松拓展升級(jí)，節(jié)省再投資成本我們生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站使用整車(chē)模塊化理念，通用化結(jié)構(gòu)布局能夠?qū)崿F(xiàn)在不更換車(chē)身的情況下直接調(diào)換主機(jī)，滿(mǎn)足不同階段的破碎篩分需求；在用戶(hù)需要擴(kuò)大產(chǎn)能時(shí)，更換主機(jī)即可完成設(shè)備升級(jí)，節(jié)省車(chē)身再投資成本。同時(shí)，該設(shè)計(jì)還有助于解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的道路運(yùn)輸問(wèn)題，大大降低前期道路建設(shè)成本。

3.機(jī)型多，覆蓋廣。我們生產(chǎn)的系列移動(dòng)站擁有7個(gè)系列72款機(jī)型，覆蓋粗碎、中細(xì)碎、細(xì)碎篩分、細(xì)碎洗砂、獨(dú)立作業(yè)、三組合、四組合等各種礦業(yè)生產(chǎn)需求，相比較國(guó)內(nèi)外同類(lèi)移動(dòng)破碎篩分設(shè)備，機(jī)型更多，覆蓋面更為廣泛。