銹蝕鋼板的環(huán)保效益

銹蝕鋼板具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應用銹蝕鋼板前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是銹蝕鋼板的1.5-2倍。因此銹蝕鋼板可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點推廣技術。

國內(nèi)銹蝕鋼板大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到一定程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，銹蝕鋼板存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關問題，因此銹蝕鋼板的應用環(huán)境和表面處理技術一直困擾銹蝕鋼板的應用。

銹蝕鋼板廠家直銷

銹蝕鋼板，即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，銹蝕鋼板由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等。

    特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。

銹蝕鋼板主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長期暴露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)，也用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

銹蝕鋼板是可減薄使用、不當使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。

銹蝕鋼板早起源于北美，作為建筑立面材料使用在北美、西歐、澳洲及亞洲的日本、韓國都有一定歷史。

銹蝕鋼板可作為立面材料使用的主要技術支撐點是銹蝕鋼板與普通耐候鋼材相比其耐腐蝕性較強。在自然氣候下，銹蝕鋼板通過加入鉻、鈮、鉬、鎳、鈦、稀土等耐候性合金元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50-100微米厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層（即銹紅色）。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，從而大大提高了銹蝕鋼板材料的耐大氣腐蝕能力以及裝飾性的效果。研究標明，以銹蝕鋼板成分不同，鋼構(gòu)件使用環(huán)境不同，銹蝕鋼板的抗大氣腐蝕能力可比普通耐候鋼提高5－8倍。由于銹蝕鋼板表面可形成的這一層特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料,同時也是新一代幕墻裝飾的革命性材料。

銹蝕鋼板的原理和制造工藝

銹蝕鋼板原理

鋼中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強的保護膜，阻礙銹蝕往里擴散和發(fā)展，保護銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。銹蝕鋼板可減薄使用使用或簡化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級換代的鋼系，也是一個可融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。

銹蝕鋼板制造工藝

銹蝕鋼板一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理--LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)處理后，隨即進行澆鑄，調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，銹蝕鋼板得到凈化，夾雜物含量大為減少。

耐侯鋼焊接性

如果使用無抗大氣腐蝕的填充金屬則應該確保焊縫本身是耐候的。在焊接之前，應該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到20mm的距離。焊接鋼材級別S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高時，應該采用特殊的預防措施