建設(shè)充電樁前景可觀，多地對于建立充電站還有補貼政策

隨著新能源汽車數(shù)量的激增，新能源汽車鋰電池充電的充電樁的需求量逐年攀升，而投身新能源行業(yè)，從事建設(shè)充電樁前景可觀，多地對于建立充電站還有補貼政策。

鋰電池在正極資料傍邊，常用的資料有鈷酸鋰，錳酸鋰，磷酸鐵鋰和三元資料(鎳鈷錳的聚合物)。正極資料占有較大比例,因為正極資料的功能直接影響著鋰離子電池的功能，其本錢也直接決議電池本錢凹凸。在負極資料傍邊，目前負極資料主要以天然石墨和人造石墨為主。正在探索的負極資料有氮化物、PAS、錫基氧化物、錫合金、納米負極資料，以及其他的一些金屬間化合物等。負極資料作為鋰電池四大組成資料之一,在進步電池的容量以及循環(huán)功能方面起到了重要作用,處于鋰電池產(chǎn)業(yè)中游的中心環(huán)節(jié)。一款好的汽車充電樁需要具備相匹配的充電管理系統(tǒng)及較為穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量。兩個階段的克容量存在差異，一個是首充克容量，一個是乘以首效后的克容量，混用的話會形成規(guī)劃的失效。

目前客戶建立對外營業(yè)的充電站目前還能享受補貼政策，但需要一些條件，例如廣州的補貼要求是：1.已按要求在管理平臺上進行信息錄入的企業(yè);2.所建充電設(shè)施均已錄入管理平臺，并由平臺運營商出具平臺錄入報告;3.在廣州市已建成并正常營運的充電設(shè)施總功率不少于2000kW。如需了解更多關(guān)于建設(shè)充電樁充電站建設(shè)問題，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。選擇建設(shè)充電樁，愛普拉新能源特別合適，德國技術(shù)使得充電樁安全性更高，故障率更低，而且設(shè)備支持二維碼支付，如微信支付，或者刷磁卡支付，使用起來非常方便。

愛普拉新能源建設(shè)充電樁進行中，各代理商可協(xié)助建站用戶申請相關(guān)補貼

愛普拉新能源建設(shè)充電樁進行中，已與全國60多個城市個人或意向企業(yè)達成合作，目前充電樁補貼政策已下發(fā)，各代理商可協(xié)助建站用戶申請相關(guān)補貼。

例如北京市2017年北京將完成每5公里就有充電樁。補貼標準：本年，北京市順義區(qū)規(guī)定，契合國家及本市相關(guān)要求的公共充電設(shè)備，出資建造單位可申請不高于項目總出資30%的政府固定資產(chǎn)補助資金支撐。而新能源轎車使用順義區(qū)境內(nèi)共用充電樁進行充電，給予充電服務(wù)費用0.4元/千瓦時補貼。除此之外，地方政府也紛紛出臺了補貼政策，其中上海對專用、公用充換電設(shè)備的財政資金補貼高達30%。

如您希望投資建設(shè)充電樁，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生索取相關(guān)優(yōu)惠政策。

愛普拉建設(shè)充電樁，充電站建站好幫手，充電效率高，管理方便

許多新能源車主朋友們在充電站充電時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)許多建站的充電樁上面都使用的是愛普拉建設(shè)充電樁。充電站建站好幫手，充電效率高，管理方便，后臺可以看到車主充電信息，且支持電子結(jié)算，無人化管理模式，非常適合建立充電站。

大多數(shù)電動汽車的鋰電池是由許多圓柱電池組合而成，這種用的很多，像18650，26650等等，這種一般組合使用，組合比較少的可以用作數(shù)碼產(chǎn)品，像早期的筆記本電腦，一般八個18650電池，移動電源，一個到五六個不等的組合，還有特斯拉的7000多個18650的串并聯(lián)組合所組成的大型鋰電池版。給新能源汽車充電，一款質(zhì)量好的充電樁必不可少。愛普拉新能源生產(chǎn)的建設(shè)充電樁，符合新國標汽車充電技術(shù)要求，目前已廣泛應(yīng)用于市場中。建設(shè)充電樁選愛普拉新能源，引進德國快充技術(shù)質(zhì)量有保障加盟純電動汽車充電站選擇什么樣的充電樁供應(yīng)商比較好呢。