通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長(zhǎng)效火花塞的使用壽命也不超過(guò)30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現(xiàn)這樣

那樣的問(wèn)題，達(dá)不到其正常使用壽命。

當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有或是破壞，電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時(shí)，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時(shí)就應(yīng)該更換火花塞。在更換

過(guò)程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過(guò)多，從而造

成氣門間隙過(guò)小，進(jìn)一步引發(fā)排氣門過(guò)熱或是冷卻裝置工作不良造成的。

 東風(fēng)多利卡駕駛室型號(hào)現(xiàn)在非常豐富，有老款新款，高配低配，搭配不同發(fā)動(dòng)機(jī)，不同底盤，不同變速箱，下面山東東風(fēng)多利

卡駕駛室，山東東風(fēng)多利卡駕駛室總成就帶大家了解一下。

截止到2019年，目前東風(fēng)多利駕駛室有六種，有06年老款東風(fēng)多利卡，08年新款東風(fēng)多利卡，09年S2800東風(fēng)多利卡，中款體

M3300多利卡，18款多利卡，東風(fēng)D9多利卡，東風(fēng)D12多利卡

很多老司機(jī)都經(jīng)歷過(guò)當(dāng)檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，機(jī)油尺液面不掉反漲的現(xiàn)象。這種問(wèn)題除了機(jī)油里竄進(jìn)柴油就是漏進(jìn)防凍液了

。接下來(lái)東風(fēng)凱普特駕駛室，襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室，襄陽(yáng)東風(fēng)凱普特駕駛室基地就帶大家了解一下防凍液在什么情況下可以漏

到機(jī)油室里，以及排除故障方法。

1、把水箱的防凍液加滿，拆掉氣門室罩蓋，檢查缸蓋水堵是否有漏防凍液的現(xiàn)象，專業(yè)修理工也可以用氣泵打壓的方法開(kāi)檢查，

這種漏防凍液的情況產(chǎn)生也檢查。