鄭州君航機(jī)電科技有限公司歷經(jīng)數(shù)年努力，不斷創(chuàng)新，所研制生產(chǎn)的不銹鋼三角絲精密四輥四聯(lián)軋、矩形彈簧鋼絲五聯(lián)軋、異型線材四聯(lián)軋、矩型線三聯(lián)軋+牽引等設(shè)備受到國內(nèi)外客戶高度認(rèn)可。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用汽車、航空航天、石油裝備、礦產(chǎn)、、電子、等行業(yè)的金屬線材、帶材加工生產(chǎn)。
選購繞線機(jī)的注意事項(xiàng)：
(1)全自動CNC繞線機(jī)是否能滿足功能方面的需要，是否能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動，是否滿足使用者的要求。
(2)全自動CNC繞線機(jī)是否即有良好的經(jīng)濟(jì)性、盡量降低成本,應(yīng)該保證可靠性,盡量節(jié)約能源,結(jié)構(gòu)簡單工作效率高。
(3)全自動CNC繞線機(jī)是否操作方便、安全可靠便于維修。
(4)符合人機(jī)工程學(xué)，造型美觀，便于包裝和運(yùn)輸。
(5)在工藝上，應(yīng)該重視零部件的制造與裝配工藝性，盡量降低其復(fù)雜性，以保證在滿足功能需要的前提下盡量降低成本，選擇的材料、熱處理方式、精度等級、加工手段和設(shè)備應(yīng)該合理。

線圈繞制時(shí)，導(dǎo)線線規(guī)和匝間間隙決議了線圈各尺寸，控制線圈尺寸的前提條件就是找出影響線圈匝問問隙的要素，這也是控制線圈尺寸的必要條件。
1、線圈尺寸問題
近期運(yùn)用立式繞線機(jī)繞制單餅式線圈時(shí)，控制繞線機(jī)的拉力的磁粉離合器的電流值設(shè)定為0.45A，線圈繞制完成后B端尺寸均偏大，超收工藝請求范圍。
2、線圈尺寸問題緣由剖析
當(dāng)繞線機(jī)拉力相關(guān)電流值設(shè)定為0.45A時(shí)，繞制過程中發(fā)現(xiàn)，由于拉力太小，招致線盤上的導(dǎo)線受力不平均，在線盤轉(zhuǎn)動的時(shí)分呈現(xiàn)由于慣性線盤空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，導(dǎo)線脫出較多，招致在線盤與導(dǎo)線夾緊器之間的導(dǎo)線不是理想的程度狀態(tài)，而是下垂出一定弧度，因此導(dǎo)線在繞制過程中受力不平均，且繞制完成的線餅緊實(shí)度不夠，因而招致線圈B尺寸大于技術(shù)請求值。
3、繞線機(jī)拉力與線圈尺寸關(guān)系剖析
(1)恰當(dāng)繞線機(jī)拉力對線圈的影響。在線圈繞制過程中，逐步拉力，將立式繞線機(jī)的拉力相關(guān)電流值調(diào)整為0.46A，線圈松弛。尺寸偏大的現(xiàn)象有所改善，但是依然不契合請求。繼續(xù)加大立式繞線機(jī)的拉力相關(guān)電流值調(diào)整到0.47A，線圈尺寸契合請求，且線圈緊實(shí)，在A ,B端沒有明顯問隙,4個(gè)角也沒有緊繃或上翹的現(xiàn)象，導(dǎo)線線規(guī)變化契合請求。
(2)繞線機(jī)拉力過大對線圈的影響。繼續(xù)立式繞線機(jī)拉力相關(guān)電流值到0.51A時(shí)，線圈在繞制過程中，4個(gè)角受力過重，有上翹現(xiàn)象，繞制完成后，導(dǎo)線問無明顯問隙，導(dǎo)線線規(guī)沒有急劇減小，但是4個(gè)角有上翹現(xiàn)象，不契合技術(shù)請求。

繞線機(jī)的毛病分類不外乎：電氣、機(jī)械、傳動、氣動（假如有的話）這幾種，其中電氣部份又分為強(qiáng)、弱電，而繞線機(jī)的廠家普通在其數(shù)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)用和維修中，有思索對易損、易毛病部位給予報(bào)警，報(bào)警電路工作后，一方面在顯現(xiàn)屏或操作面板上給出聲、光等報(bào)警信息，另一方面發(fā)出維護(hù)性指令。使系統(tǒng)斷電或中止工作，以平安和避免毛病擴(kuò)展化。
整機(jī)復(fù)位法普通狀況下的繞線機(jī)由于瞬時(shí)毛病惹起的整機(jī)錯(cuò)誤，可用硬件復(fù)位或開關(guān)系統(tǒng)電源依次來肅清毛病，若系統(tǒng)工作存儲區(qū)由于電壓不穩(wěn)，拔插線路板或整流開關(guān)電源欠壓形成紊亂，則必需對系統(tǒng)停止初始化肅清，肅清前應(yīng)留意做好當(dāng)前數(shù)據(jù)備份記載，若復(fù)位初始化后毛病仍無法掃除，則停止硬件置換診斷。
編制一段合理的程序并運(yùn)轉(zhuǎn)勝利是肯定整機(jī)系統(tǒng)功用完好與否的根據(jù)，一些繞線參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤就可能形成系統(tǒng)的毛病或某功用無效，有時(shí)由于用戶程序錯(cuò)誤形成的毛病停機(jī)，對此能夠采用編制試運(yùn)轉(zhuǎn)程序停止檢查，矯正用戶程序的錯(cuò)誤，以確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
善用各可調(diào)部件；如繞線的張力，屏幕電壓，排線架起始位等可調(diào)部件的調(diào)理，在維修中是一種易簡但卓有成效的方法。經(jīng)過對可調(diào)部件的調(diào)理，修正一些無傷大雅的毛病。如在某一企業(yè)維修一臺運(yùn)用多年的繞線機(jī)，其系統(tǒng)顯現(xiàn)屏畫面昏暗，經(jīng)調(diào)理屏幕供電電壓后正常。備件交換法；在繞線機(jī)的維修中，用完好的備件交換疑似毛病的部件，維修人員根本判別毛病緣由后，可用這種辦法快速的診斷毛病范圍，并使繞線機(jī)疾速投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，然后將壞的部件返回修理，這是常用的掃除毛病方法。
改善環(huán)境質(zhì)量法；關(guān)于一些十分奇異的毛病，用掃除交換法也找不出緣由的，常常需求從四周環(huán)境動手，環(huán)境普通分為兩種，電源及空間。電源改善可采用穩(wěn)壓隔離電源，來改善來自電源的動搖，關(guān)于一些來自電源的高頻干擾能夠采用電容濾波法，經(jīng)過這些預(yù)防性措施來減少由于電源而惹起的毛病，增加和檢查接地能否良好也是很有必要的?？臻g干擾的緣由有很多種，粉塵、氣體等，地基的虛浮、振動等，空間輻擾等，不一而足，需求經(jīng)歷豐厚的維修技師和專業(yè)的設(shè)備來檢測和維護(hù)。

繞線機(jī)調(diào)試中遇到的問題及解決方案：
1、繞線機(jī)主軸變頻器的過電壓報(bào)警
繞線機(jī)主軸變頻器在每次泊車時(shí)在操作面板上產(chǎn)生oL過電壓報(bào)警，利用萬用表測量輸入側(cè)電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問題鎖定在變頻器設(shè)定的減速時(shí)刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時(shí)的慣性， 于是將變頻器的減速時(shí)刻設(shè)定的很小，導(dǎo)致宣布泊車信號后變頻器的頻率下降地很快，一起電機(jī)的同步速下降地也很快，因?yàn)槭站黼姍C(jī)存在較大慣性，使得收卷電機(jī)的實(shí)踐轉(zhuǎn)速超越此刻的同步速，收 卷電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)于發(fā)電機(jī)狀況，使變頻器發(fā)作過電壓報(bào)警。本系統(tǒng)經(jīng)過實(shí)踐調(diào)試，將減速時(shí)刻設(shè)定0.5S，既能地減小繞線機(jī)減速時(shí)的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過電壓報(bào)警。
2. 繞線機(jī)排線伺服驅(qū)動器的報(bào)警處理
在調(diào)試過程中，繞線機(jī)人主動排線伺服驅(qū)動器經(jīng)常出現(xiàn)毛病報(bào)警，原因通常為編碼器和伺服驅(qū)動器通訊反常，把伺服驅(qū)動器斷電后，將編碼器與伺服驅(qū)動器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。
3. 繞線機(jī)排線伺服跟從才能的設(shè)定
經(jīng)過伺服驅(qū)動器的參數(shù)來設(shè)定排線伺服的跟從才能，該參數(shù)值設(shè)定的越大，對方位指令的履行差錯(cuò)就會越小，跟從才能就越強(qiáng);但是此值假如設(shè)定的太大容易引起主動繞線機(jī)振動，因而此參數(shù)值 的設(shè)定應(yīng)兼顧繞線機(jī)和對方位指令的跟蹤。
4. 繞線機(jī)排線采樣周期的確認(rèn)
假如在調(diào)試時(shí)發(fā)現(xiàn)繞線機(jī)的排線組織會出現(xiàn)顯著的一走一停的現(xiàn)象，而且在每個(gè)走停的周期內(nèi)，走的時(shí)刻很短，停的時(shí)刻很長，導(dǎo)致排線嚴(yán)密度不一致。能夠考慮將采樣周期減小到兩倍的PLC掃 描周期，持續(xù)調(diào)試，發(fā)現(xiàn)排線組織能夠很平滑地移動，不會出現(xiàn)一走一停的現(xiàn)象，排線也更加嚴(yán)密。
5. 繞制圓線時(shí)的張力
繞線時(shí)圓線的張力是經(jīng)過在舒張輥上纏繞圈數(shù)的多少來調(diào)整的，當(dāng)繞制比較細(xì)的圓線時(shí)，假如張力值調(diào)整的不適宜會出現(xiàn)細(xì)線被拉長變細(xì)、絕緣漆掉落的狀況，因而生產(chǎn)廠家應(yīng)針對不同的圓線線 徑總結(jié)出適宜的纏繞圈數(shù)。
6. 繞制扁線時(shí)的張力
繞線機(jī)繞制扁線時(shí)張力的調(diào)節(jié)是經(jīng)過調(diào)整碟式剎車片的氣壓巨細(xì)來實(shí)現(xiàn)的，我們也應(yīng)針對不同的線寬總結(jié)出對應(yīng)的氣壓巨細(xì)。