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電動(dòng)車

電動(dòng)車是指使用電動(dòng)機(jī)或牽引電動(dòng)機(jī)推動(dòng)而在路面上行駛的電動(dòng)載具。電動(dòng)車包括電動(dòng)汽車、電動(dòng)火車、電動(dòng)貨車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)腳踏車等。

存在三種主要類型的電動(dòng)車輛，一種是直接從外部電站供電，第二種是初是從一個(gè)外部電源所存儲(chǔ)的電力供電，第三種是采用車載的發(fā)電機(jī)，如內(nèi)燃機(jī)（混合動(dòng)力電動(dòng)汽車）或氫燃料電池。

如果電力來源是電池，而電池的能量來自外部電源，這就是純電動(dòng)車或電池電動(dòng)車（BEV）。如果電力來自內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)，那就是混合動(dòng)力車（HEV）；如來自太陽能板，那就是太陽能車；如來自燃料電池，那就是燃料電池車（FCEV）。除內(nèi)部電源外，也可來自外部電源，例如無軌電車。

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有哪些隱藏的問題會(huì)對(duì)電動(dòng)船產(chǎn)生影響

在運(yùn)行過程中需要長時(shí)間接觸到水，此時(shí)船體因受外界因素的影響，船體會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的變壞，小小的量變慢慢累積有時(shí)會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的破壞。接下來為大家介紹隱形的影響電動(dòng)船船體的因素。

 海水的溫度隨著時(shí)間、空間上的差異會(huì)在一個(gè)比力大的范疇變革。從兩極到赤道，表層海水溫度可由0℃增長到35℃，海底水溫可靠近0℃，表層海水溫度還隨季節(jié)而呈周期性變革。溫度對(duì)海水腐化的影響是龐大的。從動(dòng)力學(xué)方面思量，溫度升高，會(huì)加速船體的腐化。另一方面，海水溫度升高，海水中氧的溶解度低沉，同時(shí)促進(jìn)掩護(hù)性碳酸鹽的生成，這又會(huì)減緩鋼在海水中的腐化。

 但在正常海水含氧量下，溫度是影響腐化的緊張因素。這是因?yàn)楹趿砍渥愀邥r(shí)，控制陰極應(yīng)聲速度的是氧的擴(kuò)散速度，而不是含氧量。對(duì)付在海水中鈍化的船體，溫度升高，鈍化膜穩(wěn)固性降落，點(diǎn)蝕、應(yīng)力腐化和漏洞腐化的敏感性增長。

 目前馬力大的量產(chǎn)公園自排水電動(dòng)游船外機(jī)也只有80馬力，和汽l油舷外機(jī)動(dòng)輒300、350馬力相比還差很遠(yuǎn)，購置成本較高。作為船外機(jī)行業(yè)的產(chǎn)品，給用戶提供好的使用體驗(yàn)的同時(shí)，因?yàn)槌杀镜脑?，價(jià)格也較高。

 因此，在選擇的時(shí)候是電動(dòng)船外機(jī)還是燃油機(jī)，這需要根據(jù)你個(gè)人的需求而定。隨著直流無刷電機(jī)技術(shù)的成熟及電池技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)船外機(jī)也進(jìn)入了人們的選擇范圍。

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電動(dòng)船充電注意事項(xiàng)

電動(dòng)船常用的電瓶，即鉛酸蓄電池，通過化學(xué)能與電能的可逆轉(zhuǎn)化達(dá)到電能的輸出，具有容量大，維護(hù)簡單，工作可靠的特點(diǎn)。但是電動(dòng)船工作中的電瓶如果長期處于不正確地充放電狀態(tài)下，將會(huì)使電瓶內(nèi)部的極板過早硫化而大大地降低其容量，通常備用狀態(tài)下一般不會(huì)顯現(xiàn)。但是船舶電瓶是應(yīng)急設(shè)備上重要的動(dòng)力源，常態(tài)下備而不用，不易發(fā)現(xiàn)電瓶的不良，緊急狀態(tài)下使用時(shí)，由于電瓶的老化將會(huì)造成設(shè)備無法啟動(dòng)的重大故障。下面重點(diǎn)講述電動(dòng)船充電注意事項(xiàng)，以利于電動(dòng)船電瓶的保養(yǎng)。

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