液壓導(dǎo)軌式升降平臺是屬于轉(zhuǎn)動設(shè)備，在使用過程中如果不按照規(guī)范操作，很容易造成一些安全事故，因此操作人員在使用前一定要了解規(guī)范的操作說明，能疏忽大意。下面介紹一下液壓導(dǎo)軌式升降平臺的安全使用注意事項。

1.時常檢驗上下料的起重升降設(shè)備，以確保起重升降設(shè)備的安全性，以確保在給導(dǎo)軌式升降平臺上料時造成安全事故。

2. 勿站在置放料卷的規(guī)范圍內(nèi)，導(dǎo)軌式升降平臺應(yīng)畫出禁行區(qū)，防止任何人員進入或站立。

3. 在上、下料時勿站在導(dǎo)軌式升降平臺旁邊。

4.不可使用老舊或有問題的起重升降設(shè)備代替導(dǎo)軌式升降平臺上下料的工作。

5.在給導(dǎo)軌式升降平臺上料前，要確認(rèn)上料的重量是在導(dǎo)軌式升降平臺額定的載重內(nèi)，切勿裝載超出導(dǎo)軌式升降平臺限額的卷料，容易造成機臺損壞。

6.確保導(dǎo)軌式升降平臺半徑/外徑圈料帶是完全套緊料卷的。

7.導(dǎo)軌式升降平臺的四周設(shè)立警示燈，當(dāng)上、下料時應(yīng)有警示燈亮起以提醒工作者，并禁止閑雜人員進入工作范圍。

8.導(dǎo)軌式升降平臺放料經(jīng)過區(qū)域畫出禁行區(qū)，保證區(qū)域內(nèi)不能有異物，并保持干凈。

回轉(zhuǎn)支承裝置的維護保養(yǎng)

（1）回轉(zhuǎn)支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進行去應(yīng)力處理，減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。（2）使用中應(yīng)注意噪音的變化和回轉(zhuǎn)阻力矩的變化，如有不正?，F(xiàn)象應(yīng)拆檢。（3）回轉(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。（4）在螺栓完全擰緊以前，應(yīng)進行齒輪的嚙合檢查，其嚙合狀況應(yīng)符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的制動下運轉(zhuǎn)后齒面上分布的接觸斑點在輪齒高度方向上不小于25%，在輪齒長度方向上不小于30%。（5）齒面工作10個班次應(yīng)清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。（6）為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預(yù)緊力的不足，回轉(zhuǎn)支承工作的個100 小時和500小時后，均應(yīng)分別檢查螺栓的預(yù)緊扭矩。此后每工作1000小時應(yīng)檢查一次預(yù)緊扭矩。（7）連接回轉(zhuǎn)支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母；采用雙螺母緊固和防松。（8）擰緊螺母時，應(yīng)在螺栓的螺紋及螺母端面涂潤滑油，并應(yīng)該用扭矩扳手在圓周方向?qū)ΨQ均勻多次擰緊。最后一遍擰緊時，每個螺栓上預(yù)緊扭矩應(yīng)大致均勻。（9）在回轉(zhuǎn)支承的齒圈上表面對準(zhǔn)滾道的部位均布了4個油杯，由此向滾道內(nèi)添加潤滑脂。在一般情況下，回轉(zhuǎn)支承運轉(zhuǎn)50小時潤滑一次。每次加油必須加足，直至從密封處滲出油脂為止。

流量不穩(wěn)定

減壓節(jié)流型調(diào)速閥當(dāng)節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后，有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象，特別在穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔壓差過低和進和出油腔接反等。

油流反向通過QF型調(diào)速閥時，減壓閥對節(jié)流閥不起壓力補償作用，使調(diào)速閥變成節(jié)流閥。故當(dāng)進、出油腔油液壓力發(fā)生變化時，流經(jīng)的流量就會發(fā)生變化，從而引起流量不穩(wěn)定。

因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反