上海愷聯(lián)軸承有限公司主營：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE

日本KOYO軸承公司所生產(chǎn)數(shù)萬種、高品質(zhì)的KOYO軸承系列產(chǎn)品))提供有關(guān)航太科技、電腦元件、馬達、高速火車、捷運列車、產(chǎn)業(yè)機械、CNC車床、加工機、汽、機車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)...等重要之組件,作好之選擇。

日本KOYO軸承品種遍及各行各業(yè)，小的有內(nèi)徑僅為一毫米的辦公室自動化用的微型軸承，大的有外徑超過七米的的隧道掘進機軸。)此外汽車軸承也是KOYO特別擅長的領(lǐng)域。

日本KOYO軸承公司所在的光洋集團已經(jīng)在全球擁有一個由70多家生產(chǎn)企業(yè)和銷售公司組成的網(wǎng)絡(luò)))通過這個網(wǎng)絡(luò)))光洋集團公司能夠及時并且保質(zhì)保量地向包括中國客戶在內(nèi)的全世界的客戶提供可靠的產(chǎn)品和服務(wù)。

日本KOYO軸承尤其在汽車軸承領(lǐng)域非常突出，在中國和瓦軸有業(yè)務(wù)關(guān)系

上海KOYO軸承現(xiàn)貨供應(yīng)  1983年(昭和58年)8月 光洋自動機株式會社開發(fā)出世界上一臺電子控制式動力轉(zhuǎn)向器

1984年(昭和59年)10月 與株式會社東芝聯(lián)合開發(fā)成功陶瓷軸承

1986年(昭和61年)1月 光洋自動機株式會社豐橋分廠開工

1987年(昭和62年)4月 合并光洋自動機株式會社，成為奈良分廠、豐橋分廠

1988年(昭和62年)3月 開始生產(chǎn)世界上一套電動式動力轉(zhuǎn)向器

常規(guī)檢查容許的測量誤差原則上可以容許測量誤差在公差的10%以下。

測頭半徑和測量表的壓力為了減少測量誤差，必須在可能的范圍內(nèi)，力求降低測量表的壓力-測量力，并增大測頭的曲率半徑。在測量KOYO軸承的內(nèi)徑和外徑時，所用測量力和測頭曲率半徑可參照選取。折疊測量區(qū)域規(guī)定對于KOYO軸承內(nèi)徑或外徑的測量，國內(nèi)規(guī)定在離開套圈南端面各為一個大倒角坐標的區(qū)域以內(nèi)測量，而國外多規(guī)定為在離開套圈兩端面各為兩倍倒角坐標的區(qū)域以內(nèi)測量。