上海愷聯(lián)軸承有限公司主營：SKF,NSK,FAG,INA,NTN,KOYO,TIMKE

日本KOYO軸承公司所生產數(shù)萬種、高品質的KOYO軸承系列產品))提供有關航太科技、電腦元件、馬達、高速火車、捷運列車、產業(yè)機械、CNC車床、加工機、汽、機車工業(yè)、鋼鐵工業(yè)...等重要之組件,作好之選擇。

日本KOYO軸承品種遍及各行各業(yè)，小的有內徑僅為一毫米的辦公室自動化用的微型軸承，大的有外徑超過七米的的隧道掘進機軸。)此外汽車軸承也是KOYO特別擅長的領域。

日本KOYO軸承公司所在的光洋集團已經在全球擁有一個由70多家生產企業(yè)和銷售公司組成的網(wǎng)絡))通過這個網(wǎng)絡))光洋集團公司能夠及時并且保質保量地向包括中國客戶在內的全世界的客戶提供可靠的產品和服務。

日本KOYO軸承尤其在汽車軸承領域非常突出，在中國和瓦軸有業(yè)務關系

上海KOYO軸承現(xiàn)貨供應  1983年(昭和58年)8月 光洋自動機株式會社開發(fā)出世界上一臺電子控制式動力轉向器

1984年(昭和59年)10月 與株式會社東芝聯(lián)合開發(fā)成功陶瓷軸承

1986年(昭和61年)1月 光洋自動機株式會社豐橋分廠開工

1987年(昭和62年)4月 合并光洋自動機株式會社，成為奈良分廠、豐橋分廠

1988年(昭和62年)3月 開始生產世界上一套電動式動力轉向器

常規(guī)檢查容許的測量誤差原則上可以容許測量誤差在公差的10%以下。

測頭半徑和測量表的壓力為了減少測量誤差，必須在可能的范圍內，力求降低測量表的壓力-測量力，并增大測頭的曲率半徑。在測量KOYO軸承的內徑和外徑時，所用測量力和測頭曲率半徑可參照選取。折疊測量區(qū)域規(guī)定對于KOYO軸承內徑或外徑的測量，國內規(guī)定在離開套圈南端面各為一個大倒角坐標的區(qū)域以內測量，而國外多規(guī)定為在離開套圈兩端面各為兩倍倒角坐標的區(qū)域以內測量。